中评社北京4月21日电／4月18日，警惕全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议在北京召开。政策当前，效力
物流不畅的递减断链问题引发社会关注，并影响到了企业生产经营和居民的防止生活物资保障，此次会议的保障召开可谓正当其时。 当天，畅通交通运输部、警惕银保监会、政策工信部纷纷表态，效力要细化实化各项举措，递减断链全力打通大动脉、防止畅通微循环，保障为“民生托底、畅通货运畅通、警惕
产业循环”提供坚实保障。 实际上，自新冠疫情暴发以来，物流不畅的现象时有发生。现代物流体系的建立是实现“双循环”新发展格局的重要保证，而打通物流堵点至关重要，不能搞“小而全”的自我小循环，也不能以“内循环”的名义搞地区封锁。 我国是物流大国，但还不是物流强国。比如在快递领域，我们在规模和效率上已具备领先优势，但在服务质量和差异化方面还有待进一步提升。而在快运、冷链、医药、供应链等细分领域，我国企业还需不断提高网络化、规模化、综合化服务能力。如何实现行业高质量发展，一直是业内持续探讨的话题。 可以看到，近年来我国在物流基础设施建设上取得了很大进步，为物流业发展夯实了基础。但“硬实力”有了，“软实力”也得跟上。当下，物流业迫切需要加快数字化转型进程，利用5G与物联网等技术，加强线上办事、在线服务与资源共享能力。当物流企业具备了完善的供应链技术体系，对仓、运、配等关键环节的预测、决策和智能执行能力大幅提升后，才能如“掌上观纹”，及时发现链条上的堵点和盲点。 最后，我们还要警惕政策落实的“效力递减”。新冠疫情反覆之下，不但要保持政策的敏捷性，更要有长远规划，纵览全局统筹施策，防止“断链”问题发生。 来源：证券日报 作者：许洁
