主要工程包括广州东站升级改造工程，站广广州东站将按照“地面 + 地下贯通车场”双层车场方案改建车站。深铁上广汕高改造后广州东站升级为高铁站，行接车场总规模有 14 个站台，广州高铁比目前 7 个站台的东站规模增加一倍。
图源广州铁路注意到，将升级成广州东站至新塘站五六线工程位于广州市天河区、站广黄埔区、深铁上广汕高增城区境内，行接西起广州东站，广州高铁东至新塘站，东站与既有广深铁路并行，将升级成广州东至新塘五六线工程正线线路全长 30.014km。
相关工程包括广州东至石牌段广深 Ⅰ、Ⅱ 线改造线路铺轨长 4.647km、广州东至石牌段广深 Ⅲ 线改线线路长 4.653km、广州东至石牌段广深 Ⅳ 线改线线路长 4.497km、动走 1、2 线改建线路长度 2.682km 和动走 3 线新建线路长 3.055km。
全线设广州东、新塘两座车站，其中广州东站为既有站改建，新塘站为广汕铁路在建车站，线路中还预留一个黄埔站。
广州东站车场改建为 14 台 24 线，其中地面场 8 台 14 线、地下场 6 台 10 线，现有规模为 7 台 16 线（含正线 4 条）。广州东站周边主要轨道交通有地铁 1 号线、3 号线和在建的地铁 11 号线、18 号线。
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