根据全国乘用车联席会数据，月乘用车10月，销量国内狭义乘用车销量为158.87万辆，为万环比涨1.3%，辆增同比增长13.3%。月乘用车其中轿车销量为105.19万辆，销量环比略微下滑，为万同比增长4.3%。辆增1~10月轿车累计销量973.81万辆，月乘用车同比增长6%。销量1~10月份SUV累积产销296.37万辆，为万同比增长33.9%；增幅最快是辆增MPV，1~10月累积销量为145.62万辆，月乘用车同比增长45%。销量

分析认为，为万10月份同比增长高于9月份，与宏观经济稳步增长有关，这也说明中国车市运行基本正常。10月份汽车销量高于预期，增量主要来自于自主品牌和日系车的抢眼表现。吉利新帝豪在9月份销售1.7万辆之后，10月份达到1.9万辆，杀入车型月销量榜单，排名第十。10月，尽管乘用车出口仍在下滑，自主品牌国内市场份额全面回升，多达2%，弥补了汽车出口的损失。

东风日产轩逸以单月3.06万辆成绩杀到榜单第二，仅次于新朗逸。在轩逸带动下，东风日产单月销量也达到7.49万辆。雅阁、凯美瑞和天籁“日系车三剑客”10月销量均超过万辆，其中，雅阁回升至1.25万辆，同比增长25.8%。雷凌、凌派表现中规中矩，月销量过万，卡罗拉表现最为抢眼，单月销售2.14万辆，杀入前十名，排名第七位。

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