李德沂在工作中　王军　摄

　　中新网东莞1月30日电 题：“大管家”老李的第25个春运

　　谢湘艳 韩逸 王军

　　“20:54到达龙川，会有大量旅客上车，老李大家一定要确保旅客安全有序乘降；明日凌晨1：17到达赣州，个春大家注意时间开车门，大管家之后我们进行第一轮换班……”1月25日19点钟，老李伴随着列车前行的个春轰鸣声，东莞东至阜阳K4360次列车副列车长李德沂趁着晚餐的大管家空档对伙计们交待接下来八小时的工作重点。

　　提起中国铁路广州局集团有限公司惠州货运中心57岁的老李李德沂，大家都非常熟悉：个子不高，个春体型偏胖，大管家总是老李挺着大肚腩笑眯眯。

李德沂在工作中 王军 摄

　　今年已经是个春老李第25年坚守春运岗位了，不管在原水电段、大管家货代公司还是老李货运中心，作为支援春运队伍的个春负责人和临时党支部书记，老李的春运总比其他人要长：出行之前，他就开始紧锣密鼓地做着各项准备，确认支援人员名单、做好岗前培训、细化人员分工、购置应急药品食物，制定重点工作“作战图”……退乘之后，其他人都急着奔赴家中调整休息，他又在忙着清点备品、核对物资、添置下次出乘物品、与客运段人员工作交接。

　　“我们这趟临客的列车员几乎都是年轻人，异地职工，小年轻们经验少，一个个背井离乡在外面工作，我更要多做一点，做好方方面面的准备，保障好旅客和他们的绝对安全。”别人的春运都是40天，老李的春运却是50天都不止，你总能看到老李笑眯眯在那里有条不紊地忙碌着，这份有条不紊背后是他25年积累的经验，这份笑容背后同时也饱含了连续多年不能回老家陪老父亲过年的深深愧疚。

　　多年的春运养成了老李细心习惯，工作中培养的眼勤、手勤、嘴勤、腿勤“四勤工作法”每年都在支援列车上延续。1月26日中午，从东莞东开往阜阳的K4360次列车在运行途中，列车员马琳凯在餐车捡到一只手机，小马第一次支援春运有点不知所措，便匆匆忙忙跑去找李德沂，老李拿着手机对小马说：“不要着急，旅客丢了手机一般会找旁人借电话打过来，如果过五分钟还没有来电，我们就用列车广播找寻失主。”果不其然，话音刚落手机就响起，正是失主。

　　老李回忆说，“几乎每年春运都会有旅客在匆忙中遗失物件，印象最深的还是2015年，我们跑东莞东到南昌的临客，在已经回到东莞东打扫卫生时发现一位旅客丢失的一串钥匙和U盘，U盘里有旅客的重要文件、资料，这可麻烦了，妙的是最后我通过将U盘接入电脑找到了失主的微信号，物归原主时他激动地紧紧抱住我那一刻，我真的觉得什么都值了！”这就是老李工作中的细腻和感性。

　　老李说，“其实，把工作做好不难，学习加责任心就行。再过几年我就要退休了，以后的春运还得靠他们年轻人。”做好一件事并不难，难的是在于坚持；坚持一下也不难，难得是坚持到底，老李用25年始终如一的坚守为年轻人上了生动的一课。(完)

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