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| 图：在长沙湾运输署牌照事务处，运输运作大批市民排队等候办理牌照。署疫（来源：大公报） |
中评社北京4月28日电／据大公报报道，下减
运输署牌照事务处排队等候办理手续的人手人龙经常“打蛇饼”，审计署昨日发表的反增最新审计报告表示，运输署应再探讨设立派筹轮候制度，运输运作改善排队安排。署疫审计署并批评，下减运输署牌照事务处最近两个年度，人手处理的反增事项下降，但人手反而增加24%，运输运作认为运输署应探讨有效方法，署疫应对运作模式的下减
转变。 倡派筹代排队 可免“打蛇饼” 运输署的人手四间牌照事务处分别位于金钟、长沙湾、反增观塘及沙田，处理车辆牌照例如车辆登记、签发、过户及转移登记号码，以及驾驶执照例如签发驾驶执照、学牌、国际车牌等。 在长沙湾政府合署的九龙牌照事务处，大公报记者实地观察，只见大排长龙，因为第五波疫下停开，积累大量与车辆牌照有关服务要处理，有市民不满，“我架车过咗牌费，而家唔揸得，网上预约续牌又爆，我唔知点算。” 审计报告表示，在长沙湾的牌照事务处，在轮候人数、环境等均有改进空间，建议运输署再探讨设立派筹轮候制度，取代现时排队做法。运输署曾于2015及2016年，在金钟的香港牌照事务处，试验派筹代替排队，市民反应正面，但该署认为派筹制度复杂，决定不推展。审计署认为可再探讨。 审计报告指出，运输署牌照事务处以疫情为由，所需处理的事项由以往的368万宗，减至303.9万宗，但职员人数却由2019年的289人，增至2021年的358人，增加69人，增幅为24%。虽然大部分为中介员工，即主要负责邮寄、投递等“非柜枱形式”的申请，但审计署认为运输署需审慎检视人手，提升效率。
