葛洲坝船闸是闸通闸通长江干线第一座大型船闸，也是航年货运航年货运交通运输部门管理的首个内河大型现代化船闸，于1981年6月27日通航。量达量达长江三峡通航管理局通过研发应用大型人字门同步顶升系统、亿吨亿吨三闸一控集中控制运行、葛洲葛洲船闸近坎自压冲淤装置等新技术、坝船坝船新工艺、闸通闸通新系统，在确保安全的基础上，不断提升船闸服务及管理能力，使得船闸设备故障率大幅降低，停航检修时间大大缩短，船闸通过量不断攀升。
42年来，葛洲坝船闸日均运行闸次数由最初的8闸次提升到49闸次，每闸次通过量平均增加约2万吨；年通过量由最初不足500万吨攀升至2022年历史最高的1.63亿吨。
近年来，长江三峡通航管理局进一步强化三峡船闸、葛洲坝船闸、三峡升船机的联合调度、匹配运行，两坝枢纽通航效益得到充分发挥。目前，交通强国建设试点项目——“三峡、葛洲坝船闸监测管理设施建设工程”正稳步推进，相关系统投运后可为船闸操作人员提供三维立体展示，进一步提升船舶过闸综合监控和应急保障水平，促进三峡、葛洲坝船闸的运维管理实现新的跨越。(完)
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