中国小康网9月9日讯 老马 日本经济产业省8日召开讨论卡车、共同巴士等大型商用车去碳化的社日士官民磋商会首次会议。在温室气体排放量少的本政电动汽车中，以氢为燃料的府牵燃料电池车（FCV）续航里程长，被视为适合大型车辆，头讨会议围绕创造必要的论大料电环境以普及FCV等展开讨论，大致在年内公布中期汇总。车巴池领

丰田汽车在“中国国际进口博览会”上首次公开的燃料电池车（FCV）巴士

日本共同社报道，关于销售的化焦新车乘用车，政府提出到2035年前把汽油车全部改为纯电动汽车（EV）等电动汽车的点燃目标。另一方面，共同关于商用车中超过8吨的社日士大型车辆，则尚未设定电动汽车普及率目标。本政

汽车制造商、府牵燃气相关企业、头讨便利店与超市的物流负责人等出席磋商会，介绍了各公司的举措。下次会议起将听取与会者意见，就力争普及FCV的地区与采用数量、必要的基建完善进行讨论。还将就加氢站设置、车辆与氢气的目标成本交换意见。

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