[导读]中汽协会统计1-4月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示17家重点汽车企业的重点增长增长经营数据中仅半数左右企业利润增长。

随着中国汽车业的竞争日趋白热化，关于汽车产能过剩、集团汽车企业兼并重组的分化风声再起。17家重点汽车企业的明显经营数据显示，尽管销售收入呈两位数增长，和负但中国汽车行业盈利明显出现分化，各半仅半数左右企业利润增长。重点增长增长

据中汽协会统计1-4月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示：今年1月至4月，累计完成工业总产值7941.59亿元，集团同比增长13.5%；累计实现营业收入8805.02亿元，分化同比增长10.1%；但利税总额仅微增长，明显利润总额为1466.82亿元，和负同比增长2.3%。各半17家重点企业（集团）中，重点增长增长9家企业利润总额高于上年同期，7家企业利润总额为负增长，1家企业亏损。

据了解，4月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为1800.58亿元，同比增长29.3%，增幅比3月末下降2. 6个百分点。4月末，汽车工业重点企业（集团）产成品库存资金为756.44亿元，同比下降9.4%。

摩托车行业的经济效益则较汽车业好转。据摩托车生产企业98家月度经济指标快报统计，今年前4个月，摩托车生产企业完成工业总产值382.81亿元，同比增长0.5%；实现营业收入393.13亿元，同比增长0.2%；实现利润总额9.17亿元，同比增长36.2%；实现利税总额19.91亿元，同比增长16.3%。

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