浙江在线杭州12月27日讯(浙江在线编辑 周舸)晒晒太阳就能发电，发能充电动汽车跑一跑也能充电，电还电中下雪后还能自行融化路面的国首公路积雪……没错，这就是条太通车“太阳能公路”(光伏路面)，一项交通行业与新能源产业深度融合的发能充“黑科技”来了！

　　据媒体报道，电还电中中国正在修建一条长2公里的国首公路太阳能公路，这条公路位于中国东部城市济南的条太通车南外环高速路路段。据官方消息称，发能充这一以太阳能为动力的电还电中公路将于12月底通车，可以负载中型卡车。国首公路

　　“太阳能公路”变成“充电宝”

　　近日，条太通车济南传来一个大消息：中国济南正在建设全球首条太阳能高速公路，发能充年底通车。电还电中未来将实现车辆移动充电。国首公路这个消息袭来，无异于一枚重磅“炸弹”。

　　这意味着，未来公路变成充电宝，一边开车一边充电将实现。这是“交通+新能源”的跨界融合。具体来讲，就是该路面使用一种被称为承载式光伏路面的技术，即将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上。

　　这些看起来像玻璃片的光伏面板，在济南市的环城高速公路铺设了道路，并能容纳中等大小的货车，摩擦力很大。有了在阳光下发电的能力，太阳能公路通过释放电力就可为过路的电力车辆充电。它们还能瞬间融化覆盖在路上的冬雪。这些道路也被设计为未来的无人驾驶车辆提供技术支持。

　　据报道，为修建太阳光电高速公路，中国工程师使用了三层材料。最上面一层是触感类似沥青的透明混凝土。下面是太阳能板，吸收太阳光。在太阳能板以下是一条隔离带，确保土壤不会自下而上地干扰材料。

　　央视新闻报道称，目前该路面已实现并网发电，这段光伏路面发的电已与充电桩相连。

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