原标题：洋浦港航开启“绿色生态模式” 打造“全电港口”

新海南客户端、洋浦南海网、港航港口南国都市报3月4日消息（记者 林文泉）近年来，开启洋浦持续推动港口各领域电能替代，绿色打造“全电港口”，生态减少靠港船舶和港口运输车辆带来的模式燃油污染。

洋浦国际集装箱码头纯电动重卡

在洋浦国际集装箱码头纯电动重卡换电站的打造现场，新能源重卡车正在等待更换电池。全电只见司机们扫码后，洋浦在手机上轻轻一点，港航港口机械手臂就能精准地对电池箱进行更换，开启整个过程不超过5分钟。绿色

据了解，生态洋浦国际集装箱码头纯电动重卡换电站设置八个工位，模式由南方电网10kV接入1250kVA箱变，打造配置36辆换电重卡和43套141kWh电池，具有高效、降本、灵活、安全、环保等特点。洋浦国际集装箱码头燃油拖车换上了纯电动重卡后，在港内运输每标箱耗约1度电，而采用油车在港内运输则耗油约1.8升，极大减少了耗油成本。

洋浦国际集装箱码头纯电动重卡换电站

国家电投在洋浦港相继建设了港口岸电项目、纯电动重卡换电站。目前，洋浦国际集装箱码头现有新能源重卡车辆36辆，按照每车每年运营300天，每天行驶里程约300公里，全年可减排二氧化碳4637.4吨、氮氧化合物60吨、烟尘排放量10.09吨。同时根据洋浦国际集装箱码头年停靠船舶量统计，若全部使用岸电，每年可替代燃油量为7980.8吨，每年可减排二氧化碳量25830吨。

洋浦国际集装箱码头

据了解，2019年在洋浦两个公共码头和石化码头建设了港口岸电项目，2021年在洋浦国际集装箱码头建设了纯电动重卡换电站。电动重卡换电站加港口岸电项目，让洋浦港码头实现了新能源全覆盖，港口进入了绿色发展时代。（林文泉）

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