原标题：北京公交加入“警医联动平台” 符合条件的北京公交事故伤者抢救费用可提前垫付

6月17日，在北京公交集团举行2021年“金、公交故伤银方向盘”颁奖仪式上，加入警医交事救费北京公交集团与北京市道路交通事故社会救助基金管理中心互换了合作框架协议，联动正式加入北京市“警医联动平台”。平台这项合作可拓宽医院绿色通道，符合保障涉及公交车交通事故中受伤人员能及时、条件提前快速、公垫付有效的北京救治，符合救助条件的公交故伤伤员可以得到救助基金的提前垫付。另外，加入警医交事救费北京公交集团相关负责人介绍，联动目前4000辆公交车已安装智能辅助驾驶主动安全预警系统，平台以减少交通事故的符合发生。

4000辆公交车安装智能辅助驾驶主动安全预警系统

6月17日，条件提前北京公交集团举行2021年“金、银方向盘”颁奖仪式，安全行驶达到一定里程的148名驾驶员获得代表安全行车最高荣誉的“金方向盘”奖，1153名驾驶员获得“银方向盘”奖。会上，北京公交集团通报了公交系统为提升行车安全所采用的系列措施。

北京公交集团安服部经理杨斌介绍，为了保障提高公交车安全驾驶水平，保障市民乘车安全，北京公交集团采用了系列措施主动预防道路事故的发生，并通过设置完善的制度处理交通事故。

近年来，北京公交集团推出多项科技措施提升北京公交安全运营水平，目前北京已经有4000辆公交车安装了智能辅助驾驶主动安全预警系统。据了解，该系统具备行人防撞预警、高速车辆防撞预警、低速车辆防撞预警、虚拟保险杠预警、车道偏离预警、安全车距预警等六大辅助驾驶功能。通过近两年的使用发现，系统能较大程度地降低事故发生率。

此外，杨斌介绍，北京已有500辆公交车安装了驾驶员异常行为判别系统。“这套系统先在郊区公交线路上进行试点，可以对驾驶员犯困、吸烟等异常行为进行报警，目前我们正在对系统进行调试，再确定能否推广。”

最高荣誉奖励公交驾驶员安全驾驶

除了硬件上的配置，驾驶员在安全驾驶中处于最核心的位置。为鼓励公交驾驶员安全行车，2014年，北京公交在全国交通行业首次设立了“金方向盘”奖，按照男驾驶员安全行驶达到100万公里、女驾驶员安全行驶达到80万公里的标准给予奖励。

2017年将方向盘材质由铅锡合金调整为Au99.9纯金，重量100克。从2018年度起，增设安全行车“银方向盘”奖，对安全行驶累计达到60万公里的男驾驶员、50万公里的女驾驶员授予“银方向盘”奖励。方向盘材质为足银AG99.9，重量为100克，杯身为锌合金镀999足银。“金、银方向盘”奖的设立在广大驾驶员中产生强烈反响，充分发挥了正能量的激励和导向作用，进一步激发了全体驾驶员遵章守纪、爱岗敬业、安全行车的工作热情。

据统计，从2014至今北京公交集团已举办八届“金方向盘”奖颁奖仪式，共有925名驾驶员获此殊荣，其中包括36名女驾驶员，安全行驶总里程达到近9.18亿公里，相当于绕地球赤道行驶约22950圈。

北京公交伤者可使用医院绿色通道

除了主动防御和激励公交驾驶员安全驾驶减少安全事故以减少安全事故，一旦发生交通事故，应急处理也不可少。

会上，北京公交集团与北京市道路交通事故社会救助基金管理中心互换了合作框架协议，正式加入北京市“警医联动平台”，打通事故应急处理流程。

北京市道路交通事故社会救助基金管理中心副主任张琦介绍，签订合作框架将拓宽医院绿色通道，保障涉及公交车交通事故中受伤人员能及时、快速、有效的救治，符合救助条件的伤员的抢救费用可以得到道路交通事故社会救助基金的提前垫付。

所谓道路交通事故社会救助基金是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。张琦介绍，合作简化了理赔流程，在事故处理完成后，责任方还需偿还救助基金所垫付的救助款，以保障救助基金循环使用。

文/北青-北京头条记者 刘洋

编辑/李晓萌

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