中国铁路郑州局郑州高铁基础设施段副段长 闫江:提前对施工进行风险评估,多次组织模拟演练,通过建立软硬隔离措施等手段,确保施工和人身的安全。
济郑高铁是河南省米字形高速铁路网的重要组成部分,伴随道岔铺轨完工,实现了济郑与徐兰、京广高铁之间的互联互通,对强化河南省交通区位优势、完善全国路网结构具有重要意义。
再把视线转向渝湘高铁。经过两年的建设,渝湘高铁黔江段工程迎来新进展。渝湘高铁重庆段桥隧占比高,隧道、桥梁施工是整个工程的重难点。记者在玉泉村双线特大桥建设现场看到,数十名施工人员正在进行预应力张拉作业,作为渝湘高铁黔江段架梁工程起点,玉泉村双线特大桥是该段铺架关键线路。中铁铁路成都局重庆至黔江铁路站项目工程部部长 刘杨:目前,线下主体工程施工已完成过半, 其中隧道工程完成52.2%,桥梁工程完成57.2%,路基工程完成50.1%。2022年将全力冲刺,为后续线上铺架工程奠定坚实基础。
据了解,渝湘高铁重庆至黔江段正线全长约269.5公里,设计时速350公里,计划2025年建成通车,届时,重庆主城到黔江的用时会缩短至1小时。
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