美国官员表示，美欧该计划预计于9月9日，支持在新德里举行的条走20国集团峰会期间的一次活动中启动，美国总统拜登将与印度总理莫迪等领导人达成该项目的廊建谅解备忘录。
拜登9月8日在新德里与印度总理莫迪举行会晤。抗衡
几个月来，美欧有关国家一直在幕后讨论这一协议，支持但现在他们将在更正式地进行谈判。条走一位参与谈判的廊建西方高级官员表示，各方尚未做出具有约束力的一带一路财政承诺。
美国总统国家安全事务副顾问乔恩·费纳(Jon Finer)此前曾对媒体表示：“（这条走廊）将使商业、抗衡能源和数据从印度跨越中东流向欧洲”。美欧费纳说，走廊的发展与拜登政府推动“降温”和“缓和冲突”的努力是一致的，同时增加“连通性”。
英国《金融时报》说，对美国而言，该项目是为对抗北京在相关地区日益增长的影响力。因为阿联酋和沙特阿拉伯正在深化与中国、印度和其它亚洲大国的关系。
欧盟官员表示，欧盟委员会主席冯德莱恩周四（7日）访问阿布扎比期间，在与阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬会谈期间，就欧盟在新运输走廊中的角色进行了谈判。这项合作是欧盟深化与海湾国家贸易和投资关系努力的核心部分。据悉，欧盟已通过其“全球门户”(Global Gateway)项目，在2021年至2027年间拨出至多3000亿欧元用于海外基础设施投资。
一位听取了相关讨论简报的人士表示，在最近以色列与包括阿联酋在内的几个阿拉伯国家关系正常化后，拜登想要推动沙特阿拉伯与以色列关系正式化。建设新的运输走廊也是相关努力的一部分。
全球最大石油出口国沙特阿拉伯和中东主要金融中心阿联酋，都在寻求将自己打造成东西方之间重要的物流和贸易中心。然而，阿拉伯世界雄心勃勃的跨境基础设施项目历来进展缓慢，包括计划建设的2117公里铁路网，在启动十多年后，仍然只是部分建成。2117公里铁路网计划连接海湾合作委员会(Gulf Cooperation Council) 6个成员国——沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、阿曼和巴林。
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