“崩盘”的滴滴:一夜未恢复,降本增效是祸根?

[娱乐] 时间:2024-04-28 07:27:21 来源:蓝影头条 作者:百科 点击:117次
从昨日晚间起,崩盘滴滴App崩溃无法使用引发关注,滴滴夜截止发稿前相关服务仍未完全恢复。未恢

  这也给了其它竞争对手机会,复降不少网友表示开始转向高德、本增美团、效祸哈啰等打车平台,崩盘哈啰顺风车官微也现身发声公开争抢用户。滴滴夜

  对于具体的未恢故障原因,有媒体爆料称是复降滴滴系统被攻击所致,打车、本增共享单车等业务板块均宕机,效祸说明问题出在更加底层的崩盘基础设施。也有行业人士认为,滴滴夜互联网公司核心业务频繁宕机,未恢是降本增效的附属品之一。今年第三季度滴滴在实现营收增长的同时,经调整EBITA亏损3亿元,还并未实现盈利。

  崩了一夜仍未完全恢复 原因何在?

  11月27日晚间,全国多地用户在网上反映称,滴滴App出现无法叫车、地图无法载入等情况,#滴滴崩了#的话题也登上微博热搜。有用户发现,滴滴官方网站甚至也一度无法正常显示。

  当日晚间,滴滴出行在官微对此回应称,“非常抱歉,由于系统故障,今天晚间滴滴App服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便,我们再次向大家致歉。”

  28日早间,滴滴再次在官微表示,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复,用户可下载滴滴App使用打车服务。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。

  不过尴尬的是,不少用户反馈,滴滴App的服务并未完全恢复,滴滴出行在上海、北京仍有无法使用的情况存在。有用户在多次尝试使用滴滴出行呼叫网约车,均弹出了“网络加载异常”的提示画面,且定位不准确。

  “十几个小时了,还未能把系统修复重新上线,我是多么信任你,怀疑自己手机有问题,也没有往你系统方面想,好家伙,我在外面站了半个小时,一辆车都没有。青桔,害我迟到。”

  “多少人今天迟到扣工资了,好多人因为这个全勤没了,滴滴要赔全勤吗?”不少用户在微博上吐槽称。

  目前#滴滴打车 打不到#、#青桔 害我迟到#、#滴滴网约车等服务已恢复#、#滴滴崩了#多个话题词仍在微博热搜之上。

  值得注意的是,在滴滴App服务无法使用之下,不少用户表示开始转向其它打车App。“非常无语,滴滴一早崩了,还好直接用了美团没有迟到”,“我说早上怎么都打不到车,还得是高德救命”。

  哈啰顺风车官微也现身争抢用户,其表示:“一大早刷朋友圈,看见大家都在吐槽没打到车。这么冷的天,谁懂一直叫不到车的苦…要么试试用哈啰顺风车同步叫个车?3000多万车主已加入,叫车快,省心又省钱哦!”

  对于具体的故障原因,有爆料称是滴滴系统半夜被攻击所致。有媒体报道称,有资深IT技术人士分析,从表现上看,打车、共享单车全挂,不同的业务板块之间应该是有隔离的,说明问题出在更加底层的基础设施。“攻击者一般只能访问到应用层,基础设施访问不到的。要么是被攻击者打穿,要么是自己系统操作不慎挂了。即便是前者,也算是一种系统缺陷,才会被打穿。”

  降本增效惹的祸?

  对于滴滴此次大规模的长时间故障,有行业人士认为,降本增效可能也是原因之一。

  该人士认为,互联网公司核心业务频繁宕机,且长时间宕机,是降本增效的附属品之一。系统投资少了,维护资源少了,程序员更换频繁了,BUG就多。

  他举例称,一般在业务上行阶段都有冗余,为了迎接随时爆发的订单,上行阶段要维持负载的上限不能过大,比如平时70%,这样遇到一个小爆发不用担心会出问题,足以应对小高峰;但是下行期的逻辑就不同了,负载很高的时候抗一抗就行了,虽然后面遇到小高峰可能会难受,但是随着时间的推移总体负载会下降。

  滴滴当前确实也面临着一定的盈利压力。

  近日,滴滴在官网发布2023年三季度业绩报告。数据显示,三季度滴滴实现总收入514亿元,同比增长25%。营收增长的同时,滴滴三季度经调整EBITA亏损3亿元,并未实现盈利。

  同样,今年第二季度,滴滴总营收为488亿元,同比增长52.6%;但归属普通股股东的净亏损为2.67亿元。今年第一季度,滴滴营收427.12亿元,较上年同期增长19.1%,但同期依然净亏损9.18亿元。

  今年前三季度,滴滴累计亏损14.85亿元。

  而在此之前,滴滴2022年财报数据显示,滴滴2022年实现营收1408亿元,同比下降19%,当年净亏损为238亿元。据滴滴此前招股书披露财报信息,2018年、2019年和2020年,滴滴的营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元;同期的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元。

  自创立以来,滴滴公司至今仍未实现季度盈利。

  “地图资质”惹争议

  值得注意的是,滴滴近日还陷入了“地图资质”的争议。

  近日,首届中国测绘地理信息大会召开,关于滴滴出行是否具备地图资质的报道不胫而走。根据媒体报道,滴滴出行疑似不具备“甲级测绘资质证书”,但它依然开展电子地图导航等服务,涉嫌“无证经营”。

  新浪科技查询发现,在滴滴出行App中显示为“滴滴地图”,公司在对外提供导航服务。滴滴客服人员也表示,“目前滴滴司机所采用的导航服务,均为滴滴自己的导航系统,能够保证路况信息准确。”

  但是,当查阅全国测绘资质管理信息试运行系统时,却无法查阅到滴滴旗下多家核心公司的相关证明。与之相比,百度地图、高德地图、四维图新等企业,均可查阅到一个或多个甲级导航或测绘相关资质证明。

  对于滴滴是否具备相关资质及涉嫌无证经营电子地图业务一事,滴滴方面在回应媒体相关问询时表示,“暂不方便对外公布”。

责任编辑:石秀珍 SF183

(责任编辑:探索)

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