@华西都市报:

　　酝酿多年的车报《机动车强制报废标准规定》终于正式亮相，私家车不再有使用年限限制，废新只要求行驶里程不能超过60万公里。规不管跑放宽报废年限对私家车主来说是多少个利好，对于二手车市场则是年超有利有弊，有人认为，报废这将推动二手车的车报销售，也有人担心或将引发二手车市场更多的废新猫腻。

　　商务部明确私家车无报废年限，规不管跑利好二手车市场。多少

　　商务部网站14日公布了商务部、年超发改委、报废公安部、车报环境保护部联合签发的废新《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、规不管跑排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定已于2012年12月27日由四部委签发，将自今年5月1日起施行。

　　根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

　　各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

　　规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。其中，小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

　　据新华社

(责任编辑：探索)