原标题：预计年底开通试运行！预计连乐铁路项目完成静态验收

四川新闻网-首屏新闻7月13日讯（记者 戴璐岭）记者从蜀道集团获悉，年底7月13日，开通由蜀道集团投资建设的试运收省列重大项目连乐铁路顺利通过静态验收，全线预计2022年底开通试运行，行连该铁路距离正式通车又近了一步。乐铁路项

连乐铁路项目

连乐铁路总投资70.38亿元，目完于2016年10月正式开工建设。成静项目位于四川省境内，态验东接归连地方铁路连界站，预计西接成昆铁路燕岗站，年底纵贯内江市威远县、开通眉山市仁寿县和乐山市井研县、试运收五通桥区、行连市中区、乐铁路项高新区、沙湾区和峨眉山市。该线全长123.481km，包括铁路正线90.935km，连界站接轨2.428km，同步建设乐山港至燕岗联络线30.118km。该线由东向西依次跨东林河、岷江、大渡河等，设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站，全线有隧道16座，桥梁125座，桥隧比例为45%。

连乐铁路项目完成静态验收

静态验收是铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，也是判定工程质量是否合格、确定建设项目正式交付使用的一个重要前提。

连乐铁路项目静态验收工作于4月11日正式启动，7月12日完成，期间6个专业验收小组分别对连乐铁路项目路基、桥涵、隧道、轨道、“四电”、房建工程进行静态验收检查、消缺、复验，组织召开专业验收总结会通报现场验收情况，讨论通过各专业验收。

连乐铁路项目完成静态验收

记者了解到，连乐铁路沿线的工业原料、工矿产品丰富，项目建成后将成为成昆、成渝两大国铁干线的重要连接线，有助于加强两线乃至西南地区的物资交流，增强路网灵活性，对带动沿线三市产业升级和加快铁路沿线地区旅游资源的开发、拉动地区经济发展、降低社会成本、增加劳动就业机会、改善生产生活环境等产生巨大的社会经济效益，有利促成铁路发展与城市开发双赢局面。（图片由蜀道集团提供）

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