央视网消息：11月27日，云南云南丽江至香格里拉铁路建设取得重要突破，迪庆导洞全线重难点控制性工程——哈巴雪山隧道平行导洞实现贯通。丽香

　　哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内，铁路突破全长9.5公里，哈巴隧道最大埋深达1155米，雪山施工中除了遇到突泥、隧道涌水等问题，平行围岩最大地应力更是贯通达到了29.4兆帕，为全国铁路隧道最高值，云南开挖时隧道边墙变形极为严重。迪庆导洞

　　中铁十六局丽香铁路项目部经理田伟权：特别是丽香在围岩地应力比较突出的地方，拱顶下沉达到了2.8米，铁路突破拱底底板隆起达到1.5米，哈巴同时加上两侧洞身收敛，雪山最高达到5.46米。这样高地应力的作用使得已经完成的洞身大面积开裂，以至于结构性损毁。

　　针对这些难题，中国工程院专门派出专家现场考察、研究应对方案，采取了加大预留量、增加隧道宽度、加强支护等措施。此次平行导洞的顺利贯通，为释放隧道内应力、通风排烟排水以及缓解洞内交通压力起到了极其重要的作用，也为后续正洞施工提供了有效保障。

　　丽香铁路全长约140公里，建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达。

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