原标题：成都一季度单车考核“成绩单”来了

四川新闻网-首屏新闻成都4月19日讯（记者 李丹）规范单车停放秩序，成绩单共建共享文明生活。成都19日，季度记者从成都市城管委获悉，单车2022年一季度中心城区互联网租赁自行车停放秩序考核“成绩单”来啦。考核

据成都市城管委公开数据显示，成绩单考核排名为：第一名哈啰单车（90.20分）、成都第二名青桔单车（88.94分）、季度第三名美团单车（88.68分）。单车

2022年一季度，考核成都全市单车停放秩序管理以规范单车入框停放，成绩单清理车身“牛皮癣”、成都违法小广告为重点，季度街面单车停放秩序总体较好，单车但个别点位单车停放秩序问题仍然突出。考核

提升单车硬件设备，引导用户规范停放。据悉，为引导用户规范停放单车，各单车企业积极加大研发投入，升级单车硬件设备，试点投放分体锁车型，通过“定点还车、入栏结算”约束、引导用户规范停车。目前，3家单车企业已在龙泉驿区、青白江区、新都区陆续投放分体锁车型，下一步，成都市城管委将引导单车企业根据各区（市）县实际情况逐步投放分体锁车型替换普通车型。

定点还车、入栏结算

工作亮点：

提升精细化管理 多方式免除跨区调度费

着力新技术开发和运用，提升精细化管理。2022年1月，哈啰单车自主研发了“子母运营区”功能，将“5+2”主运营区以外的区（市）县设成若干子运营区，将单车与各自所属区域进行绑定，当用户超区骑行单车落锁停放，将支付跨区调度费，而此单车将被后台直接锁死在原地，防止被其他用户扫码开锁进一步扩散流动，运维人员将根据后台定位将单车调度回原运营区。当用户首次超区骑行时，可以通过线上答题（以“规范停放”为主题的普及性教育问题）免除跨区调度费，第二次超区骑行起，则需支付10元/次调度费。

同时，鼓励用户在超区骑行的24小时以内将同一辆单车骑行回原运营区，也可免除跨区调度费。目前，双流区通过三个月的试运营已正式上线子运营区功能，运行效果良好，相比上线前每天减少跨区流动单车约450辆次，每天约有50人次通过线上答题或骑回原运营区免除了跨区调度费。除双流子运营区以外，与“5+2”城区接壤的龙泉驿、青白江等区正陆续上线子运营区，达到全覆盖后可有效地解决单车跨区域运营的问题，实现单车总量可控、动态平衡。

主要问题：

个别点位单车乱停放问题仍然存在

极端天气应急保障处置有待加强。2022年3月19日晚，受大风降雨极端天气影响，城区街面大量单车被吹倒，影响市容市貌。个别单车企业未能切实落实《成都市共享单车运营管理服务规范》相关要求，主动应对极端天气突发情况的意识不强，应急管理机制不健全，重要点位实名制落实不到位，一线运维人员响应滞后，通讯不畅通，运维人员和转运车辆不能及时到位，清理维护工作缓慢。

近、远郊区（市）县未上牌单车清理不到位。市城管委对近、远郊区（市）县未上牌单车清理工作进行了随机暗访，发现部分区（市）县仍有少量未上牌单车在运营，检查结果反映出单车企业在未上牌单车清理回收工作上重视程度不足，属地管理部门监管力度有待加强。

个别点位单车停放秩序问题仍然突出。一季度，单车骑行逐渐进入旺季，个别点位单车乱停放问题仍然存在。

成都高新区益州大道中段单车占用行车道乱停放

立即整改：

加强监督检查 切实履行职责

成都市城管委相关负责人表示，各单车企业要重点整治突出问题点位单车停放秩序，对照停放标准，强化停车秩序，确保整治效果，杜绝问题反弹。

近、远郊区（市）县要督促单车企业持续加大未上牌单车清运回收力度，杜绝未上牌单车上路。

各单车企业要提高极端天气应急保障意识，健全应急保障机制，落实人员、车辆，确保极端天气期间，企业主体责任不缺位，应急处置准确及时，各项管理制度正常运行确保街面单车车身干净整洁，停放规范有序。

图由成都市城管委提供

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