随着旺销季节的销售到来，作为汽车业最火爆的旺季细分市场之一，中级车市场的到中竞争日渐激烈。特别是车进入最近几个月，各大品牌不断推出实力新车型，市场时代一时间群雄并起，战国各有千秋。销售市场人士称，旺季种种迹象显示，到中中级车市场已正式进入战国时代。车进入

强者生存

战国时代，市场时代尽管让人记住的战国只有7个国家的征战，但事实上在战国初期，销售大大小小共有20个国家。旺季但由于这些小国家根基不稳，到中再加上地理位置等原因，多数是在一夜之间被大国所吞噬。在中级车市场中固然有很多选择，但是让人们能真正记住的也就那么几个品牌，原因与战国时期的诸强一样。

德系当属列强之一，虽然在中级车市场中没有谁敢称之为最好，但是有几个方面德系车做得相当出色，比如德系车的操控、做工与安全。速腾是中级车市场德系的代表车型，做工秉承了德国人的严谨，金属车身的接缝非常规整。操控方面，加速给力，转向灵敏稳定，刹车力度均衡稳定。这几个方面也是很多人选择大众车型的重要原因之一。

说到德系车的安全性，代表车型除了速腾之外，还有近几年销售火爆的斯柯达明锐。明锐全车高强度钢的使用约占总比例的79%，其中15%还为超高强度热成型钢板，拉伸屈服强度达到1000兆帕以上。从这些上，都能看出明锐及德系车在安全方面的用心。

技高一筹

在战国时期还有一些国家值得一提，这些国家往往没有什么野心，秉承“中庸”，但却拥有一定的生存之道。在中级车市场也有这样的品牌，在很多方面虽做不到最好，但是却很平均，并有自己的一技之长。比如说一汽丰田的卡罗拉，各方面素质都非常的均衡，再加上丰富的配置，使其综合性价比非常高。

与卡罗拉一样同为日系代表车型的思域和轩逸，也有各自立足中级车市场的生存法宝。在能源日益紧张和油价不断上涨的今天，主打经济环保牌绝对是明智之举。

实力全面

战国时代，如果既有雄厚的实力，又有别人不具备的一技之长，就可成就霸业。在当今中级车市场也是如此，全新东风标致408自上市便成为中级车市场的一个强手。欧系的工艺、五星级的安全加上澎湃的动力，造就了全新408成为中级车市场高品质的典范。

全新东风标致408遵循法式的设计理念，让优雅与严谨完美结合，在设计方面完全不输给任何一款车。内饰上，整体采用上深下浅配色，应用黑色钢琴漆面板，视觉质感与触觉质感都很出众。安全上，1600兆帕同级最高强度车身、采用激光焊接技术、全系标配ESP。空间上，级别内最长的2710mm轴距更是为使用者带来自由的发挥空间。

强劲的动力让全新408面对以操控、动力为主打的对手车型时也毫不逊色。全新2.0升408搭载“2.0L CVVT发动机+6速手自一体变速箱”的全新动力组合，能提供108千瓦的最大功率，油耗下降了2.3%，且满足欧V排放标准。

眼下，中级车市场诸强争霸还在继续，最后谁能胜出，还有待观察。

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