中国汽车流通协会最新发布的月进压力5月“汽车经销商库存调查结果显示，5月份经销商综合库存系数为1.58，口车库存尽管总体仍处于警戒线以上但趋于正常。回升其中进口品牌库存系数逆势回升至2.68，自主库存压力堪忧。品牌

5月份库存出现有升有降的月进压力现状。自主品牌库存系数明显回落，口车库存与上月相比下降了16.8%，回升库存压力有所释放，自主但仍超警戒线；合资品牌库存系数也有所下降，品牌降至1.39，月进压力处于合理区域；进口品牌库存系数有所回升，口车库存至2.68，回升库存压力堪忧。自主

中国汽车流通协会专家分析认为，品牌5月份库存系数下降的主要原因有：一是因为各地的春季车展在五月份集中举行，促进了销量的增长；二是，经销商自发组织的“五一”促销活动，迎合消费者节日消费的情节，提升市场人气，一定程度上减缓了库存压力；三是，由于新车受厂家产能限制，经销商批发节奏放缓，使终端库存压力得以缓解。

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