7月6日，龙龙力及由中铁电气化局集团承建的高铁供电工程龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程（通信、信号、福建电力变电、段电接触网和四电房屋）首件工程全部通过验收，牵引为推进龙龙高铁高质量建设，专业提供了有力保障。首件

    首件工程是通过项目工程技术质量管理中的一个重要环节，发挥着“样板引路、验收示范引领”的龙龙力及作用，为统一全线施工技术标准、高铁供电工程安装标准、福建工艺标准，段电奠定坚实基础。牵引

    据中铁电气化局集团龙龙高铁福建段四电集成项目经理张为安介绍，专业龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程在建设中采用了诸多新工艺、新技术，多项工程有创新。全线采用 BIM 模拟对施工方案、施工流程、施工工艺进行优化，对现场作业开展可视化交底，秉承“建维一体化”的理念从地网布设、防雷接地、电缆径路、设备安装、成品保护、灾害防治、水土保护等方面进行优化改进，保证了龙龙高铁福建段工程质量和使用价值。

    龙龙高铁福建段新建正线全长64.33Km，新建10kV配电所2座，牵引变电所1座，接触网专业锚段153个，建成接入古田会址站与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路互通相连。龙龙高铁将打开粤东、闽西经济发展新格局，推动经济的高质量发展，为粤东和闽北沿线注入新的活力，实现龙岩2.5小时到广州，3小时到深圳。

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