中国小康网1月17日讯 老马 这些天，西门布鲁塞尔正兴起一场对未来有指导意义的斯通产业界争议。争议问题：为有资格参与全球竞争，欲合欧洲是体铁否需有自己的巨大康采恩？计划中的德国高技术公司西门子与法国机车生产商阿尔斯通的合并将成为该问题上的一次测试。这两家公司立意成为欧洲最大的无霸机车及信号技术供应商。然而，抗衡该计划有可能泡汤。中国

西门子和阿尔斯通的业务合并计划引起了巨大争议

德新社报道，一些迹象显示，西门欧盟委员会不愿为了应对全球性挑战而创立此类大型康采恩，斯通从而危及欧洲内部竞争。欲合在这里，体铁竞争对手即为来自中国的无霸全球最大的机车生产商- 中国中车股份有限公司（CRRC）。该公司亦早将其触角伸向了欧洲。抗衡

专长分析铁路与物流问题的中国德国著名企业战略咨询公司SCI Verkehr首席执行官雷嫩（Maria Leenen）指出，随着中国中车的问世，出现了一个强大的中国竞争对手，欧洲方面亦应拿出在整体规模上堪与匹敌的东西。她表示，在她看来，"的确需要有一个欧洲大玩家"。

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