三季度经济运行数据显示，前季汽车今年以来，度新带动新能源汽车销售呈快速上升态势。出口产业据汽车流通协会统计，增长展前三季度，前季汽车新能源乘用车零售387万辆，度新带动同比增长113.2%。出口产业记者在浙江宁波的增长展调研中就感受到了新能源汽车的热销。

这段时间，前季汽车来自德国、度新带动法国、出口产业荷兰等欧洲国家的增长展订单大幅增长。作为一家新能源汽车厂的前季汽车生产经理，汤雄每天最头疼的度新带动事情就是打电话催促船期。

那边急着催船，出口产业这边忙着赶工。整装车间里，备货机器人来回穿梭，流水线上的工人们也加班加点赶进度。

某新能源汽车浙江余姚工厂制造副总监 陈关刘：我们从原来的一个小时30台车，现在逐步提升到一个小时40台车。但是按照现在订单的需求量，已经排到了明年2月份，我们现在还有很大的压力，要逐步提升到一个小时50台车。

今年1—9月，工厂已发运出口整车23984辆，同比增长178%。出口逆势增长的背后是企业努力克服疫情影响，全力打通产业链和供应链的主动“出击”。

某新能源汽车浙江余姚工厂制造副总监 陈关刘：比如说供应商那里出现人员缺口了、产能缺口了，我们就提前去支持他们、去帮扶他们。二级供应商、三级供应商甚至出现了资金链的一些困难了，也是通过财务方面的一些努力去帮助供应商渡过难关。

整车出口量增长也带动了上下游300多家供应商的发展，这段时间，一些上游配套工厂开启了24小时不间断生产。

浙江某汽车安全系统股份有限公司副董事长 胡凯纳：尤其是新能源的主机厂客户订单爆增。前三季度公司的订单相比去年同期增长了40%以上，全公司60条产线加班加点开足马力。

某汽车座椅公司余姚分公司副总经理 黄飞：明年预测的情况下，我们基于目前客户的需求，基本上3条产线就要每天24小时全力生产。

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