近日，高铁重庆，蛇里蛇气术有网友拍到了高铁变轨时的形走“灵动”身姿。

　　网友评论

　　网友1：真的位科好像白蛇，真的技艺结合走位非常灵活，蛇皮走位懂了。高铁

　　网友2：蛇形走位，蛇里蛇气术科技与艺术的形走结合，哈哈哈哈哈好丝滑。位科

　　网友3：你还真别说，技艺结合真挺像，高铁还有两只会发光的蛇里蛇气术大眼睛

　　中国高铁跑出“加速度”

　　近年来，中国高铁不断取得新进展、形走表现出新亮点。位科

　　从建设上看，技艺结合中国高铁路网规模持续扩大，“八纵八横”高铁网不断扩容提质，全国重要经济节点城市之间基本都有高铁线路连接。近期，改建后的北京丰台站成为亚洲最大铁路枢纽客站，也是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计的大型车站；郑渝高铁全线贯通运营，三峡库区迎来首条高铁，河南省在全国率先实现17个省辖市“市市通高铁”。这都是高铁建设上的最新成就，进一步提升了中国高铁路网的密度和完整性。

　　从技术上看，中国高铁技术保持稳定提升状态。“十一五”期间落地实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》，推动中国成功研制出新一代时速350公里及以上的高速列车，形成了完全自主的中国高速列车技术、装备、产业化能力和运行服务能力。“十二五”“十三五”时期也都将高速列车发展列入重点专项。中国持续加大对高铁技术的研发投入，在高铁工程建设、装备制造、运营管理等领域不断实现技术突破。

　　“十三五”时期，在国家科技计划引领和布局支持下，中国高铁技术亮点颇多。一是成功研制出时速400公里、可变轨高速动车组。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行，为中国高铁“走出去”、推动“一带一路”互联互通提供更大助力。二是成功研制出时速350公里的高速货运动车组，尚属全球首次。这对支撑和引领中国快捷货物运输装备发展、畅通现代流通体系意义重大。三是继续推进其他技术体系下的高速列车研究，如时速600公里的高速磁悬浮列车等，为高铁技术的进一步发展奠定了基础。此外，在安全技术、基础设施状态检测、运营维护智能化等方面，中国高铁也取得了显著的技术进步。

　　全面加强基础设施建设，是推动高质量发展的题中之义。作为大规模基础设施投资项目，高铁给中国经济社会注入更多活力与动力。一方面，四通八达的高铁网络将各区域紧密联系在一起，大中城市与小县城实现了互联互通，有利于缩小各区域发展水平差距，实现禀赋资源和产业互补，推动协调均衡发展；另一方面，高铁凭借其安全性、舒适性、便捷性、经济性等优势，彻底改变了中国人的出行模式，成为中国人最常用的交通方式之一，满足了人们对美好生活的向往和期待，推动人流、物流、信息流等经济社会发展关键资源加速流动起来，从而带动经济社会的发展进步。此外，中国高铁技术的进步，是中国科技自立自强的生动缩影，也带动了相关行业的技术进步及产业升级。

　　（图源网络 中国小康网综合@人民网、人民日报）

(责任编辑：焦点)