今年第二季度，李斌蔚来营收 87.71 亿元，蔚手车辆销售额 71.85 亿；毛利率 1％，机月交付将汽汽车毛利率为 6.2％；研发费用 33.4 亿，下旬不含股权为 29.4 亿元。车座舱产
据介绍，生联蔚来 NOP+ 用户规模已超 10 万人，李斌累计里程超 8000+ 万公里，蔚手在覆盖路段渗透率达到 53％；包含城区功能的机月交付将汽增强领航辅助已在上海和北京已开启多轮先锋测试。
在 2023 年第二季度业绩电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌称“手机的推出将有利于增加车的竞争力。目前计划 9 月下旬交付手机产品”。值得一提的是，蔚来手机和汽车座舱将会有功能联动。
根据他的说法，蔚来 NIO DAY 2024 不会发布新品，但是明年会有一些年度的产品方面改进。此外，阿尔卑斯品牌第一款车明年下半年发布，目前新品整个开发工作进行得非常顺利。
据称，阿尔卑斯品牌首款 VB 测试车已经下线，预计明年下半年会有新的产品发布；而且阿尔卑斯品牌第二款车型目前也已经在开发中；阿尔卑斯品牌将会注重每一款车型销量，也更注重家用车市场。
李斌表示，江苏、浙江、上海在蔚来总销量中占到了一半以上，中西部省会城市占到了省份销量的 90％，所以渠道下沉也是蔚来目前比较迫切的任务，后续每个月会有超 100 个换电站落地以提升销售渠道触点和销售可能性。
他还对蔚来当前的换电服务进行了讲解。据所知，目前蔚来换电业务服务费 30 元 / 次。李斌表示其每个站点单日 60 次能够实现盈利，有 20％ 左右的换电站达到这个标准。
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(责任编辑：综合)