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| 美军CH-53E“超级种马”直升机运送“联合轻型战车”。美军 |
中评社北京9月6日电／据法国海军新闻网站报导，测试车投美国海军陆战队在菲律宾海的远距
一次直升机支援演习中，通过CH-53E“超级种马”直升机首次将“联合轻型战车”从岸上空运到舰船上，离战实现了该型战车岸对舰、美军岸对岸的测试车投空中远距离投送。 CH-53E“超级种马”是远距目前美军现役装备中最大的重型运输直升机之一，其机舱内可以运载13.6吨货物，离战外部可以吊运14.5吨货物，美军承担着美海军陆战队运输重型货物、测试车投为前沿部队迅速提供补给等两栖运输任务。远距
CH-53E“超级种马”直升机能够部署在两栖攻击舰上，离战是美军美海军陆战队从舰到陆的主要突击力量之一。 在此次任务中，测试车投美海军陆战队第31远征队后勤作战分队与相关部门合作，远距利用CH-53E“超级种马”直升机携带“联合轻型战车”，从数千米外的日本冲绳岛屿的训练区海滩，远程投送到位于菲律宾海的“米格尔·基思”号远征基地舰上，完成升降任务并将“联合轻型战车”重新运回海滩。 美海军陆战队在《部队设计2030》报告中提出“战术车辆一体化快速移动陆地袭击”作战愿景，如何将拥有作战能力的战车运送到舰船无法接近的岛屿上是其中的重要一环。重型运输机是最好的选择。此次CH-53E“超级种马”直升机的运输任务，正是对直升机多途径投送能力的测试。 此次测试也是对“远征前进基地作战”概念的试水。“远征前进基地作战”是美海军陆战队近年来提出的新作战概念，这一作战概念要求美海军陆战队小编队在前沿分散岛屿上建立阵地，进行海上拒止作战。其目的在于吸引或分散敌方力量，降低舰队在对抗环境中面临的风险。这一作战概念突出机动性，也是美海军陆战队近年来提出的转型方向。运输直升机能否顺利完成岸对舰、岸对岸装备运输，关系到整个计划的效果。 目前看，尽管此次测试顺利完成，但“远征前进基地作战”概念仍面临诸多挑战。首先，虽然这些火力点分散部署，但海面上的岛礁坐标位置固定，一旦开战，这些火力点将成为首选打击目标。其次，直升机需要在短时间内完成大量火力点布控，目前其熟练程度与技术均存在不足。这一作战理念能否顺利落地，达到预期效果，还有待进一步观察。 来源：中国国防报
