原标题：向世界一流企业目标奋进 ——写在中交二航局第十一次党代会召开之际

港珠澳大桥

新疆乌尉高速公路

文莱大摩拉岛大桥

沙特沙巴大桥人工岛

武汉华中·中交城

京雄城际铁路。向世写中

却顾所来径，界流交航局第苍苍横翠微。企业

冬日暖阳洒下金色，目标在鄂央企中交二航局迎来第十一次党代会召开的奋进喜气日子。在建党百年、次党“十四五”开局之际的召开之际2021年，站在“两个一百年”奋斗目标的向世写中历史交汇点上，与祖国同岁的界流交航局第中交二航局召开此次党代会具有特别意义。

数据彰显实力。企业十次党代会以来的目标五年里，中交二航局多项主要经济指标实现了翻番；企业排名跃升至湖北省百强企业第7名；持续保持国家级高新技术企业和全国文明单位；二航局党委先后荣获湖北省“全省党建工作示范单位”、奋进国务院国资委“中央企业先进基层党组织”“中央企业抗击新冠肺炎疫情先进集体”、次党全国农民工工作先进集体、召开之际新中国70年企业文化建设优秀单位等荣誉。向世写中

让世界更畅通、让城乡更宜居、让生活更美好！走进新时代，中交二航局以昂扬姿态融入新发展格局，为高质量发展赋能，为高品质生活添彩。

以党建“塑形铸魂” 大战大考显担当

回望五年，这是历经风雨、壮志豪迈的五年，尤其历经疫情、洪涝等严重灾害的磨炼。

越是困难叠加，越是锚定目标；越是冲刺关头，越是坚韧奋进！中交二航局以党建“塑形铸魂”，发扬“三牛”精神，克服市场竞争激烈、建设任务重等挑战，圆满完成“十三五”规划目标任务，综合实力跃上新台阶，交出了一份弥足珍贵的超预期答卷。

“坚持和加强党的领导贯穿于公司改革发展、建设世界一流各方面全过程，把稳政治方向之舵，突出统领大局之谋，锤炼改革攻坚之能，强化监督落实之责，以高质量党建引领公司高质量发展。”中交二航局党委书记、董事长由瑞凯说。

去年，面对历史罕见新冠肺炎疫情，中交二航局扛鼎疫情防控“硬担当”。这是一份珍贵的英雄答卷——湖北发生疫情后，中交二航局迅速行动，在应急建设中“当主力、当先进、当表率”，公司投入9000多万元，高效完成“火眼”实验室、火神山医院等18项防疫配套公共卫生项目建设。其中，创造了4天4夜抢建完成“火眼”实验室、38小时建成一座方舱医院等建设奇迹。

有一种精神伟力跨越时空、历久弥坚。

一支工程抢修队壮大为千亿资产的建桥“梦之队”，回顾中交二航局的成长史，就是一部国有企业坚决听党话跟党走、在党的光辉下成长和发展的历史。

促改革——以中交二航局全面深化改革三年行动方案为主线挂图作战，推进“五化”业务发展战略和“五化”职能战略实施；

迎竞争——提出“打造高品质建筑业一体化服务商”的战略，围绕“大交通”“大城市”、海外优先、江河湖海优先和重点项目、重要区域、重大市场，持续优化业务布局，全面升级公司业务体系；

揽人才——践行新时代党的组织路线，确立全面人才管理理念和人才工作“一盘棋”思路，分专业分层级建立优秀年轻干部专项库，建立300人规模的优秀年轻人才库，其中党员人数占比90%以上。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成——今年，中交二航局参建的广东深中通道伶仃洋大桥东索塔封顶、江苏常泰长江大桥主墩世界第一沉井完工、山东凤凰路黄河大桥主桥合龙、中老铁路通车……一个个超级工程背后，是党建“红色引擎”强劲的驱动力。

聚焦做精专业 擦亮“桥品牌”

从一支抢修码头的工程队起步，历经70多年风雨，中交二航局已壮大为资产超千亿的大型央企，被誉为中国建桥“梦之队”，已建造了20多座世界第一桥。

30年来，中交二航局以一座座桥梁精品，擦亮着“中国桥”这张中国新名片——在大湾区，55公里的港珠澳大桥，成为世界最长跨海大桥；在江苏，1092米主跨的五峰山长江大桥成为世界首座高速铁路悬索桥；南京仙新路过江通道，主跨达到1760米，成为国内跨度最大的悬索桥；在山东，济南凤凰黄河大桥成为世界最大跨度三塔自锚式悬索桥。

实力，写在大地上。如今，中交二航局已承建300多座跨江、跨海、跨高山峡谷特大桥，成为中国建桥“梦之队”——世界已建成的十大跨海大桥、十大斜拉桥、十大悬索桥、十大拱桥、十大高桥中，“二航造”分别占5座、4座、5座、2座、2座；在国内，一半以上千米级特大桥均出自二航人之手。

踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发。

五年来，“二航桥”品牌优势持续彰显，先后中标重点桥梁项目近70项，在保持公路大桥规模不减的同时，强势向铁路及海外领域扩展。仅2020年，中交二航局中标湖北燕矶长江大桥、河南机西黄河大桥、安徽巢马公铁两用长江大桥、湖南香炉洲大桥等13座国家级重点桥梁工程，成为助推中国桥梁走向世界的“核心力量”。

攻克“卡脖子”难题，关键在核心技术。

早在1988年，中交二航局提出“争科技领先，创管理一流”，并将其作为企业精神和开拓市场的利器。2002年，该局组建桥隧实验室，19年来，这里平均每年产生70余项成果，20次斩获国际桥梁大会（IBC）大奖和“菲迪克”工程项目奖。

打造高品质建筑业一体化服务商

在激烈的市场竞争中，如何通过优化盈利模式，提高公司的竞争能力？

在襄阳市枣阳市，沙河穿城而过，护城河、城区段等四条水系的清淤截污工作刚刚竣工。经过沿岸游步道、滨水绿地、生态补水、水系贯通等靓化提升后，昔日的“墨水”河变成市民亲水乐园、休闲画廊。投资10.6亿元的枣阳市沙河流域城市水环境综合治理PPP项目由中交二航局投资、建设和运营，是践行长江大保护战略的生动实践，也是中交二航局投资额最大的生态环保项目。

“进城”业务成绩喜人！五年来，中交二航局着力打造生态城市、智慧城市。武汉华中·中交城开园、大连东北·中交城开盘、重庆·中交城销售中心开放、长沙·中交城举办产品发布会，“中交城”品牌已赢得百姓信赖。他们还接连获取重庆渝北区空港新城、武汉智慧生态城、温州高铁新城、株洲滨江产业新城、鄂州航空物流产业园、济宁微山微创产业园、成都益州大道南延线工程等投融资项目，城市业务快速增长。

从筑港，建桥，到挺进高端投融资市场，中交二航局实现华丽转身。

襄阳凤雏大桥、重庆新生港、云南文马高速、福州对台码头琅岐港……驰骋全国市场，重大项目相继落地、建成。五年来，中交二航局在全国17省39市累计投资超过2500亿元。

精确定位——

中交二航局聚焦高品质建筑业一体化服务商发展定位，深入推进全面深化改革进程，大力建设发展、管理、运营三大体系，积极推进产研、产融、产信三大融合，持续推动大经营、大生产、大采购、大商务、大合同、大监督、大技术、大设计体系建设。

精准发力——

依托基础设施建设领域的雄厚实力，做平台，筑市场，铺展公路、桥梁、港航、隧道、铁路（轨道交通）等多个基础设施建设板块的投资布局，先后投资参与重庆白居寺长江大桥、湖北燕矶长江大桥、武汉市两湖隧道工程（南湖段）PPP项目、银川至百色高速公路、河南沙颍河航道升级改造项目、益阳资江风貌带等67个重要项目，涉及PPP、BOT、金融产品投资、城市综合开发等多种模式。

初心如炬，征途如虹。

夯实港航、路桥、市政、房建四大板块；落实“大交通”“大城市”、海外优先、江河湖海优先和重点项目、重要区域、重大市场的发展战略……进入“十四五”期间，中交二航局鼓足干劲再起航，以五年再造一个二航局为目标，全力推动公司高质量发展，向着世界一流企业进军！

楚楚带您游全国 领略超级工程“二航造”

大家好，我是卡通小主播“湖北小骄傲”楚楚，中交二航局是总部在我们湖北的大型央企，这个喝长江水、吃湖北粮长大的企业，在全国建造了好多厉害的工程，是我们湖北人的骄傲。今天，就让我带领你们去感受一下这些超级工程吧。

一座桥——常泰长江大桥

从武汉沿着长江蜿蜒东去，来到江苏泰兴，宽阔的江面百舸争流，这里是常泰长江大桥施工现场。只见红色栈桥直抵江心，白色的混凝土罐车与装载车在栈桥上往复奔忙，为这座正在施工的世界最大跨度公铁两用斜拉桥输送物资。

由中交二航局承建的常泰长江大桥是我国首座集高速公路、普通公路、铁路“三位一体”的跨江大桥，上层为6车道高速公路，下层为铁路与普通公路结合，大桥主航道桥主跨1176米。该桥建成后，将创下世界最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用拱桥等多项世界纪录。

“未来，这里还将投入世界先进的上回转塔机，助力主塔高效施工，展现我国领先世界的建桥实力。”项目部党支部书记王尹园自豪地告诉我。

一条路——乌尉公路

朝着大西北方向飞行几千公里，来到茫茫戈壁的新疆，看到一条公路跨越阿尔金山和罗布泊两大无人区。这就是位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域的乌尉公路项目，也是由中交二航局打造的超级工程。

中交二航局依若项目4标负责人刘勇告诉我，乌尉公路全长1308公里，是目前国内在建最大PPP项目。其中，中交二航局承建的乌尉公路依若段（依吞布拉克至若羌）4标段、5标段，全线采用高速公路标准，施工线路全长214.4公里，2017年9月开工。

在大片的荒山和戈壁滩修路可不容易，比如眼前的这座巴尔库尔干二号隧道，属于高寒高海拔特长高速公路隧道，建设者们克服交通运输困难、围岩地质条件复杂、节理裂隙发育等难题，于今年8月实现隧道贯通。

“目前，项目主体工程基本完工，后续工作重点将转向附属工程施工，为明年交工验收打下基础。”刘勇信心满满。

一道闸——京杭运河浙江段三级航道整治工程

还是飞回温暖的南方吧，鸟瞰下面这条南北向的河流，这就是有名的京杭大运河。

在位于杭州市钱塘区的河段，我停在京杭运河浙江段三级航道整治工程八堡船闸的闸首位置，望向300米长的船闸主体，白色混凝土罐车正有序往返，泵车将混凝土输送至20米高的闸首顶部，为这个将沟通京杭大运河和钱塘江的船闸主体封顶做最后的准备。新开挖的京杭运河浙江段二通道航段通过引航道与船闸紧密相连，视线范围内，6台挖掘机正将航道底部泥土装进自卸车。

建码头修航道，可是中交二航局的“老本行”。他们承建的京杭运河浙江段三级航道整治工程包括八堡船闸和运河二通道新开挖段两个标段。其中，八堡船闸是京杭运河浙江段的关键控制性工程，船闸设计宽23米、水深4.2米，建成后，可同时通行四条1000吨级船舶，将打破杭州无法通行千吨船舶的历史，使京杭大运河的货运通过力和通行速度实现翻倍提升。

一条隧——襄阳东西轴线

看完大运河，再飞回湖北看看汉江有啥“巨无霸”？果然，在襄阳市东西轴线鱼梁洲过江隧道现场，一个面积达8个标准篮球场，重量达3.2万吨的水中“巨兽”，正停留在波光粼粼汉江之上。此时，沉管上工人正安装调试拉合千斤顶，为对接做最后准备，他们要将这个万吨“巨兽”送入25米深的江底，住上百年。

这个由中交二航局投资建设的过江隧道可不简单，两穿汉江，是国内目前整体规模最大的内河沉管隧道，也是华中地区首条内河沉管隧道，实现了沉管隧道建设全产业链国产化的建设目标，开启大国建造新征程，厉害了我的国。

项目部党支部书记宋文健骄傲地对我说，一条隧在沉管建设领域实现“七个首创”，包括沉管隧道先铺卵石基础、沉管隧道不设立止推构造陆域最终接头、装配式端封门结构、GINA止水带国产化等厉害的神器。

一座城——华中·中交城

华中最大的空中连廊您见过吗？飞回英雄的武汉，我在武汉经开区一睹真容。

在位于武汉经开区的华中·中交城总部经济产业园，双层空中钢连廊飞跃30米高空，玻璃幕墙中人影交错，首批22家企业顺利入驻，为“车谷”带来生机与活力。

由中交二航局投资开发建设的华中·中交城地处经开区商务城核心地段，总投资近20亿元，建筑面积约26.7万平方米，汇集180米中交华中总部大厦、5A甲级写字楼、云商务空间、中央商墅、星级酒店及甄选优质商业等全商务业态，是经开区地标性建筑。

智能APP关联管理、智慧停车系统、自助访客系统，运用移动办公、互联网科技等新技术，整个园区变得智能起来……一系列尖板眼让我眼花缭乱，这成为中交二航局打造高品质建筑业一体化服务商，开发智能、绿色综合服务体，助力智慧城市、绿色城市发展，迈向世界一流企业的一个缩影。

撰文：隋业辉 陈嘉伦 图片由中交二航局提供

(责任编辑：焦点)