8月29日18时，重庆站南正式记者从中国铁路成都局集团重庆建设指挥部获悉，鱼嘴随着一列压道机车缓缓驶入，铁路重庆鱼嘴铁路货运站南货场正式开通运营。货运货场

     　　据了解，开通鱼嘴站位于重庆鱼复工业园境内，重庆站南正式是鱼嘴渝怀线上的“中间站”，设计分为南、铁路北货场，货运货场是开通重庆铁路枢纽三个二级物流基地之一，西部陆海新通道、重庆站南正式中欧班列(重庆)、鱼嘴长江黄金水道三大国际物流通道的铁路重要物流节点和联结点。

     　　据中铁八局鱼嘴项目部经理张炜介绍，货运货场此次开通的开通南货场占地541亩，规划为国际、国内集装箱班列到发站，设置集装箱作业区2束4线，重庆端牵出线1条，建设集装箱作业区、海关监管区、集装箱堆场等区域，设计年到发量60万TEU(标箱)。

     　　记者了解到，鱼嘴站北货场为西南地区最大的商品车物流基地，于2020年5月30日投入运营，开通了上海、广州、北京、成都等方向的货运班列，通过集装箱功能常态化运行对汽车零部件、工程机械、建材等货品进行运输。

     　　鱼嘴站南场工程开通后，北货场将以商品车装卸为主，集装箱装卸将在南货场办理。鱼嘴铁路货运站南货场主要依托中新(重庆)多式联运示范基地、果园港保税物流中心(B型)，大力发展内外贸集装箱运输，打造成为中欧班列(重庆)、西部陆海新通道、沿江铁海联运班列的第二起点，建设国际物流中转站，是支撑和实现“一带一路”和长江经济带融会贯通、互动发展的重要载体。

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