分拣、明星托运、从草装车……在北京海淀万柳东路20号，中国院内快递网点200多人每天早上6点就开始忙碌。快递一辆辆满载包裹的便利三轮车像出海的渔船，四散各处，明星夜晚才能“归港”。从草

　　2004年，中国叶长林从安徽老家来到北京做快递员。快递15年间，便利他从“快递小哥”变成了这个快递网点的明星负责人。“当时，从草我们只有十几个人，中国负责了整个中关村区域的快递快件收派。现在200多个派送员，便利日均30000票的进出港量，配送区域却已经缩小到当年的四分之一。”

　　叶长林说，近些年快递业快速发展，快件密度越来越大，同样一个业务员配送的区域则是越来越小。“原先可能一个人配送一条街，到后来配送几个小区，再往后可能是一栋楼、一个商城，甚至是一层楼。”

9月20日清晨，万柳东路20号院内一片忙碌。一位派送员正在装车。王俊摄

　　新中国成立70年，快递业诞生至今，也走过了40载。从纯人力肩扛手提的“苦力活”，到自动化智能化运营的“人机协作”；从农民工创业的“草根企业”，到吸引高端人才不断涌入的上市公司；从单一的快递业务，到集快递、快运、金融等多元化业务为一体的平台……短短数十载，中国快递从成长初期的边缘行业，蜕变为整个社会的明星行业。

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