中评社香港8月24日电／香园围边境管制站将于周三下午4时开放货检设施予跨境货车，香园须待开通初期货运通关时间为每日上午7时至晚上10时。围周发展局局长黄伟纶昨日介绍这个香港以“人车直达”概念设计的开放
边境管制站，两地旅检大楼更是人车参照特区政府和深圳市政府在2010年联合举办概念设计国际竞赛冠军作品“光影.流.岸”的设计。他希望，直达新口岸启用可纾缓现时陆路口岸的疫后繁忙情况，令跨境物流更畅顺及有效地运作，体验提高香港口岸整体通关能力和服务质素。香园须待 香港商报报道，围周两地旅检大楼采用玻璃、开放
太阳挡等，人车构成光影效果，直达令室外室内的疫后空间更有生气。 新口岸可纾陆路挤迫情况 黄伟纶昨日在其网志介绍，体验新口岸在香港邻近香园围，香园须待遂命名“香园围边境管制站”，在深圳因位处莲塘，故命名“莲塘口岸”。货运业界今年6、7月间在管制站进行实地路面测试，整个过程大致顺利。驾驶人士可经位于粉岭公路、沙头角公路、坪洋和莲麻坑路的交汇处，使用去年通车的香园围公路直达管制站，沿途有交通指示，提醒司机沿左边指定行车线驶往出境货车清关区。 受疫情影响，客运通关设施、公众停车场、公共运输交汇处、商店等将会在稍后阶段启用，届时，市民便可以使用香港首个以“人车直达”概念设计的边境管制站。“人车直达”即除了公共交通车辆外，市民还可驾驶私家车或利用行人隧道步行至管制站，办理出境手续后进入莲塘口岸。 可驾车步行直达管制站 为此，港深两地分别建造连接路，将新口岸接驳至本身的公路网络。香港境内，连接新口岸与粉岭公路的香园围公路去年5月已通车，现时前往深圳东部和广东东部的跨境货车一般取道落马洲、文锦渡或沙头角的边境管制站，沿途必须经过香港与深圳两地的繁忙道路。新口岸启用可纾缓现时陆路口岸的繁忙情况，令跨境物流更畅顺及有效地运作，提高深港两地口岸的整体通关能力。 为了令过境旅客在旅检大楼感觉舒适，新口岸由功能划分以至外观设计，均匠心独运。管制站属客货两用。客检的地方是多层式设计，包括旅检大楼、跨境巴士出入境设施、各政府部门办公室，以及配合“人车直达”概念的设施，例如公共运输交汇处、私家车上／落客停车处、公众停车场、行人隧道设施等，方便市民驾驶私家车或步行直达管制站。 货检全在地面处理，主要设有货车出入境检查亭、海关出入境货物检查大楼、海关出入境车辆X光检查大楼、入境事务处大楼等口岸设施。这些大楼和检查亭均以天桥连接，为工作人员前往旅检大楼和各政府部门办公室提供有盖通道。 两地口岸大楼统一风格 港深两地旅检大楼是相连建筑，以跨境行人桥连接。大楼设计风格统一，源自两地政府联合举办概念设计国际竞赛的冠军作品“光影.流.岸”。旅检大楼外墙采用白色幕墙，太阳挡板和玻璃构成的光影效果，配合大楼流线型的设计，营造出流动的感觉；大楼的玻璃幕墙亦有效引入天然光，令室内空间更有生气。两地大楼统一协调的外形和风格，结合成为一座两地相连的联检大楼，加上管制站种植许多植物，令口岸更有生气。
