中评社北京10月27日电／据新华社报道，印尼原因印度尼西亚官方调查机构25日说，官方公布波音737　MAX客机存在设计和认证缺陷，狮航失事飞行员缺乏充分培训以及维修、客机机组人员的印尼原因失误是造成狮子航空公司客机失事的主要原因。　　2018年10月29日，官方公布狮航一架波音737－8客机（属于737　MAX系列）在从雅加达飞往邦加勿里洞省首府槟港途中坠海，狮航失事机上189人全部遇难。客机　　经过近一年的印尼原因调查，印尼国家交通安全委员会25日在首都雅加达举行发布会，官方公布公布狮航客机失事的狮航失事最终调查报告。　　该委员会航空事故调查部门主任努尔察约·乌托莫介绍说，客机失事客机自动防失速的印尼原因“机动特性增强系统（MCAS）”在设计和认证方面存在缺陷，未充分考虑该系统异常导致客机失去控制的官方公布可能性。此外，狮航失事缺乏MCAS详细使用手册以及对飞行员的相关培训，增加了机组人员在正确应对自动防失速系统异常上的困难。　　报告还指出，客机MCAS的一个传感器出现故障，但未被狮航维修人员发现；飞机在失事的前一次飞行中也经历了MCAS异常的情况；失事当天客机突然失控时飞行员未有效应对。　　印尼国家交通安全委员会当天还对狮航的安全文化提出了改进建议，要求狮航飞行员熟读飞机使用说明并遵循飞行操作流程。狮子航空公司是印尼私营航空公司，以执飞廉价航班为主，是印尼较大的航空公司。　　今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737－8客机失事，机上157人全部遇难。调查发现，这两起涉及波音737　MAX系列客机的空难可能均与客机自动防失速系统被错误激活有关。737　MAX系列客机随之在全球多个国家和地区被停飞。　　（来源：新华网）

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