“十三五”期间，十三五陕西省航空口岸国际货邮量增长2.5倍，陕西省口设成国际通航点增至76个，岸建岸国国际航线增至91条；中欧班列（长安号）开行列数总量预计较“十二五”期间增长约52倍，效显运输货物总量增长约29倍......

12月29日，著航增长陕西省政府新闻办举行“十三五”口岸建设成果新闻发布会，空口邀请陕西省政府口岸办公室专职副主任陶绍卿、际货陕西省商务厅口岸处处长张东升出席，邮量介绍陕西省“十三五”口岸建设成果并回答记者提问。十三五

会上，记者了解到，岸建岸国五年来，效显陕西省口岸通关时间持续压缩、著航增长成本明显下降、空口效率不断提高，际货口岸营商环境进一步优化，口岸经济健康稳定发展，各项工作取得了明显成效。

航空、铁路口岸发展成效显著

陶绍卿介绍，“十三五”期间，预计陕西省航空口岸国际旅客吞吐量较“十二五”期间翻一番，国际货邮量增长2.5倍，国际通航点增至76个，国际航线增至91条，初步构建起陕西省开放发展、融入世界的航空大通道。口岸功能不断丰富完善，陕西省口岸通关保障能力进一步增强。随着“一带一路”国际合作的不断深入，越来越多的外国政要直接从西安入境，越来越多的国际性会议在西安召开。

“十三五”期间，中欧班列（长安号）开行列数总量预计较“十二五”期间增长约52倍，运输货物总量增长约29倍。中欧班列（长安号）向西向北常态化开行了西安至亚洲欧洲的15条干线通道，向东拓展了与青岛、宁波、连云港等沿海港口的铁海联运，向南开通了西安-加德满都南亚班列，中欧班列国际铁路网络初步形成。

今年受疫情严重冲击，国际物流的海运、空运不同程度受阻，中欧班列（长安号）逆势增长，今年1-11月共开行3441列，是去年同期的1.8倍，日均开行频次保持在10列以上，超过全国开行总量的四分之一，开行总量、重箱率、货运量等指标排名全国前列，为国际抗疫合作提供了有力支持，为全球供应链稳定发挥了关键作用。

电子口岸建设不断加强

2017年5月，陕西省被列为国家国际贸易“单一窗口”首批5个试点省份之一，截至目前已推广应用了国家“单一窗口”标准版11大类、42项服务功能，主要业务覆盖率达到了100%。

2020年，陕西省推出了一批陕西“单一窗口”特色服务功能，如外贸企业在线培训、跨境电子商务B2B通关服务等应用服务功能。编制了陕西“单一窗口”建设总体方案，提出了规划引领、项目支撑的发展思路，明确了建设发展的规范标准，加强了平台数据安全管理，为“十四五”期间陕西“单一窗口”健康发展奠定了坚实基础。

口岸营商环境不断优化

自2017年以来，陕西省建立了口岸收费目录清单和动态公开公示制度，要求口岸收费目录清单必须在口岸现场、收费单位办公场所公示，在陕西电子口岸综合服务平台和陕西“单一窗口”网站动态更新。2020年，通过实施政府购买口岸公共服务政策，一次性投入6900万元财政资金，专项用于降低外贸企业口岸通关成本费用。

到2018年年底，陕西省进口、出口整体通关时间分别比2017年同期压缩68.76%、53.23%。到2019年年底，陕西省口岸通关环节需海关查验的监管证件由86种精简到44种，而且实现联网办理，进一步减轻了外贸企业负担，提高了口岸通关效率，改善了口岸营商环境。

综合保税区建设迈上新台阶

“十三五”期间，经国务院批准，陕西省新设立了西安航空基地综合保税区、西咸空港综合保税区、宝鸡综合保税区和西安关中综合保税区，全省现有6个综合保税区，数量居全国第六，是综合保税区数量较多的省份之一；其中西安市有5个，是全国综合保税区数量最多的省会城市。

2020年1-11月，全省综合保税区共实现进出口2373.1亿元，占全省同期进出口总值的69.11%，综合保税区已成为陕西省外贸发展和对外开放的重要平台，成为经济稳增长的新引擎。

五年来，陕西省口岸建设取得了显著成效。“十四五”期间，陕西省口岸工作将以打造内陆改革开放高地为目标，以建设中欧班列（西安）集结中心为突破口，聚焦构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，引领和带动全省开放型经济发展。

(责任编辑：综合)