中评社北京1月28日电／据上海证券报报道，华为造车仅时隔半年，顶光大手小康股份开启新一轮定增，康股若此次成行，份又则两次募资总额约97亿元。笔定即使在新能源汽车产业链扩产的华为造车热潮下，这样的顶光大手加码速度也令人咋舌。　　回溯近年来公司的康股发展轨迹，“华为造车”概念让公司一度站在了聚光灯下，份又股价一飞冲天。笔定但回到基本面，华为造车连年亏损的顶光大手业绩表现让市场出现质疑的声音。　　“趁着行业热度赶紧‘圈钱’，康股是份又不少新能源行业企业的做法。但募到钱投项目之后能否有匹配的笔定回报，还很难说。”有市场人士指出。　　71亿元＋26亿元　　1月26日晚间，小康股份披露2022年定增预案，拟募资不超71.3亿元，主要用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目、工厂智能化升级与电驱产线建设项目、用户中心建设项目以及补充流动资金。　　公告显示，此次定增发行数不超过1.63亿股，不超过此前总股本的12%。若此次发行成功，实控人张兴海的持股比例将较目前的37.57%有所稀释，但对应表决权仍保持在30%以上。此次发行的锁定期为6个月。　　具体到投资项目，最主要的是电动化车型开发及产品平台技术升级项目，投资总额约为47.48亿元，包括6款电动汽车车型开发以及DE－i平台升级和一系列产品技术研发升级建设。　　公司表示，这一项目顺应了行业发展的趋势，同时进一步完善了公司SUV产品序列，并且提前布局电动化、智能化、网联化的前瞻性技术研发。

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