近日，财智特斯拉位于苏州的头条特一家直营钣喷中心起火的消息引发市场关注。对此，苏州特斯拉中国相关负责人对媒体回应表示，钣喷苏州钣喷中心确实起火了，中心但起火原因目前还在调查中。起火

　　根据现场的何事照片来看，火势比较凶猛，故频有部分特斯拉车辆也被烧毁，财智几乎只剩下一个车架。头条特

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　　有消息称，苏州此次特斯拉苏州钣喷中心起火原因系由于一辆特斯拉待修事故车引起的钣喷，且有几辆停放在钣喷中心的中心车辆被烧得面目全非。“截至目前，起火此次起火事故原因还在调查中。何事但可以肯定的是，目前有一辆车因为离起火点比较近被波及。”据知情人士透露，现阶段，特斯拉相关工作人员正在和相关车主进行沟通，希望尽快协商处理好。

　　另据一名认证为汽车博主的大V称，已确认着火的是特斯拉苏州唯一的官方钣喷中心，此处原先是特斯拉交付中心。他还表示，特斯拉全球副总裁陶琳可能将亲自前往处理，特斯拉需要赔偿车主和场地的损失，损失比较严重。

　　特斯拉官方客服指出，目前该钣喷中心已经暂停营业，客户受影响车辆可直接对接中心工作人员。

　　针对上述起火原因和受影响车辆的数量，特斯拉相关负责人目前并未进行回复。

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　　新能源汽车频繁起火

　　作为全球销量最高的新能源汽车品牌之一，特斯拉汽车相关的起火事故在国内也时有发生，其中2021年就涉及上海、苏州、广州等地。不过，此前涉及特斯拉汽车的起火事故多发生在第三方场所，发生在特斯拉直营店的情况则比较罕见。

　　2022年4月18日，大连，联合路和胜利路口两车发生猛烈碰撞，其中一台特斯拉Model 3在碰撞后起火。

　　2021年8月22日，广州，珠江新城一小区内一辆特斯拉Model S在地下负二楼车库发生自燃。

　　2021年7月，苏州，一辆处于一小区内停止状态的2021款Model 3自燃。

　　2021年5月19日，广州，南沙区榄核镇星海大道一辆特斯拉Model 3撞树后发生起火。

　　2021年4月17日，广州增城，一特斯拉失控碰撞后燃烧，致1人死亡。

　　2021年1月19日，上海，茂盛花园小区，一辆特斯拉Model 3在地下车库起火，从外观看，汽车轮胎已被烧得只剩轮毂，车身已严重变形。

　　2019年4月21日，上海，徐汇区裕德路泰德花苑小区，一辆特斯拉Model S地下车库内突然冒出白烟，进而起火燃烧。

　　而在一系列事故发生后，特斯拉并没有每次都回应车辆起火的原因，对于电池热失控的情况，特斯拉也并未正面回应电池是否存在起火方面的质量问题。

　　近年来，随着国内新能源汽车保有量快速增加，涉及新能源汽车的各类起火事件也日渐频繁。根据国家应急管理部公布的数据，今年一季度新能源汽车火灾共计640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7起火灾。

　　国家应急管理部日前发文指出，新能源汽车的起火原因主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等，其中用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。

　　特斯拉：一年273起撞车事故

　　据华盛顿邮报，监管机构称，大约在过去一年里，运行自动驾驶软件的特斯拉汽车共报告了273起撞车事故，远远超过此前所知的数量，并为其未来功能在现实世界中的表现提供了具体证据。

　　美国国家公路交通安全管理局National Highway TrafficSafety Administration，NHTSA）6月15日首次公布的数据显示，在去年7月以来报告的涉及先进驾驶辅助系统的392起撞车事故中，特斯拉汽车占了近70%，其中大多数是死亡和重伤——其中一些事故发生在一年前。根据NHTSA周三上午发布的数据，其中八起特斯拉事故发生在2021年6月之前。

　　此前，NHTSA表示，在2016年的一个更有限的数据集中，它调查了42起可能涉及驾驶员辅助的事故，其中35起涉及特斯拉汽车。

　　特斯拉的自动驾驶系统可以让司机放弃对电动汽车的实际控制，但他们必须时刻保持注意。在高速公路上，车辆可以保持与其他车辆的速度和安全距离，保持在车道线内，并可以进行变道。一组被称为“完全自动驾驶”测试版的扩展功能，增加了在城市和住宅街道上行驶的能力，在停车标志和红绿灯前停车，在驾驶车辆从一个点到另一个点时转弯。

　　但一些交通安全专家对这项技术的安全性表示担忧。最近几个月，联邦官员针对特斯拉展开了越来越多的调查、召回，甚至公开警告该公司。

　　昔日销冠跌下神坛

　　目前，特斯拉在中国市场发展仍然迅速，但也面临着越来越大的竞争压力。乘联会数据显示，今年上半年，特斯拉中国销量约19.75万辆，同比增长50.8%，在新能源汽车厂商中位列第三，低于比亚迪和上汽通用五菱。作为曾经的中国新能源轿车销冠，特斯拉Model 3上半位列新能源轿车榜第四位，销量被价格与其相仿的比亚迪汉超越。

　　国际市场方面，由于美国经济衰退，世界首富马斯克也扛不住了。出货量大跌、炒币巨亏、大幅裁员、股价腰斩，特斯拉跌下电动车“神坛”。截至7月12日，特斯拉股价报703美元，股价较去年11月曾创下1243美元的历史高位下跌43%，一度接近腰斩。今年以来特斯拉已经暴跌了34%，而标普500指数同期的跌幅仅为19%。

　　相比之下，中国市场近年来逐渐成为电动车发展的主力市场，中国造车新势力突飞猛进，今年上半年，万亿“迪王”销量再创新高，成为新能源汽车全球销量第一。数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量64.14万辆，同比增长314.9%；特斯拉全球交付56.4万辆，相比比亚迪少了近8万辆，而比亚迪今年以来股价上涨15.25%。

　　番外：特斯拉裁员229人

　　据北京时间7月13日消息，特斯拉在加州San Mateo裁减229名员工，文件显示特斯拉将永久关闭该地区的分公司。有消息称这些员工主要开发Autopilot驾驶辅助系统。

　　6月初，马斯克在一封发给特斯拉高层的邮件中表示，他对经济形势“感觉非常糟糕”，需要裁员约10%，且暂停全球招聘。

　　据公开报道，6月中旬开始，美国加州的一些特斯拉软件工程师，被他们的经理秘密叫到会议室，然后被通知裁员。在明面上，裁员的理由是因为他们业绩不佳，特斯拉为此支付了一定数额的遣散费。

　　更大规模的裁员发生在6月底。根据CNBC的报道，特斯拉关闭了位于加州圣马特奥的办公室，裁员200人。这些人大部分都是数据标注员，隶属特斯拉的自动驾驶部门。

　　不过，马斯克后来更正称，特斯拉的裁员计划将只影响整体员工数量的3.5%，实际裁员数量并不是超级庞大。

　　（微信公众号“财智头条”综合自：环球时报、中国经济网、第一财经等）

　　编辑：风华

　　校对：袁凯

　　审核：龚紫陌

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