中评社北京7月27日电／据环球时报援引英国《泰晤士报》25日报导，飞行隐患尽管印度自2020年以来没有再发生过空难，印度但该国平均每十天就有一起涉及商用飞机的民航事故，这让人不禁担心其在安全维护和飞行员方面都存在不小的局自隐患。为此印度民航总局正在开展为期两个月的飞行隐患特别安全审计。　　最近几周，印度印度接连发生一系列空中险情和技术故障，民航导致多架航班不得不紧急返航。局自如7月15日，飞行隐患印度快运航空从巴林飞往科钦的印度飞机驾驶舱中，居然出现一只活鸟；16日同样是民航这家公司，飞往杜拜的局自飞机因出现焦糊味不得不改飞马斯喀特；今年1月初，班加罗尔机场还发生过两架飞机从不同跑道同时起飞，飞行隐患仅差100英尺就要撞上的印度惊险一幕。报导称，民航印度民航总局认为，是经济困难造成这些航班冒险带故障飞行；而航空业人士则反驳，是民航总局的官僚主义和利益冲突，才导致印度的航空安全记录状况不佳。

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