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致敬!那些在风雪中的高速保畅人

[知识] 时间:2024-04-28 20:26:37 来源:蓝影头条 作者:探索 点击:17次

原标题:致敬!致敬那些在风雪中的那风高速保畅人

红网时刻记者 陈奥男 通讯员 刘白杨 整理报道

今年农历除夕前几日,一场大雪拉响了岳阳高速道路结冰的雪中警报,也吹响了与恶劣天气对抗的速保“战斗号角”。春节在即,畅人返乡游子归心似箭,致敬在抗击冰雪天气的那风过程中,湖南高速集团岳阳分公司有着一个个温暖的雪中背影,他们的速保“逆行”让回家的路不再遥远。

“忠”字当前,畅人强忍疼痛也要上

王学查看重点路段的致敬路面温度。

“抗冰保畅的那风通知下来了,今年我又不能和你们在家里过年了。雪中”1月26日,速保平江路产大队队长王学在收到分公司抗冰保畅的畅人紧急调度通知时,原本轮到今年春节在家休息的他立即决定返回工作岗位。而这一句“又不能在家和你们过年了”,他已经说了7次。

回到岗位的第一件事,制定周密的抗冰保畅工作计划。平江大队所管辖的辖区为G0422武深高速岳阳段,辖区主线共74.1公里,大小桥梁共计69座,若按照全线融雪剂撒布需6小时完成。如何缩短撒布时间实现雪停路清?他想到,要打赢这场仗,离不开辖区各兄弟单位的支持。

他立即与辖区交警大队和养护所主动对接,通过召开联动会议制定保畅方案,优化流程,合理分工,联合处置。1月29日凌晨,初雪翩然而至,王学带领大家将全线撒布时间生生抢出两个小时,仅用4小时便完成融雪剂撒布,直到天亮,路面无积雪、无结冰,一路畅通无阻。

然而,大家不知道的是,那个夜晚,王学“痛风”旧疾复发,每走动一步都钻心疼。但他强忍着疼痛坚守岗位,更在接下来的三天两晚时间里处理事故案件10余起,故障救援30余起,指挥全线融雪剂撒布12次,取得了无一起人员伤亡和路段长时间拥堵的抗冰战绩。

“责”字在肩,斗冰雪三战三胜

郭晓峰安排融雪剂撒布工作。

检查锥筒摆放情况、查看桥梁和边坡等重点路段的路面情况、隧道里的设施设备是否完好,这些工作通平养护所所长郭晓峰只要当班就坚持亲自巡逻落实。车巡检查不够仔细,郭晓峰便下车步行巡逻,抗冰保畅那段时间,他的微信步数常常占据榜单首位,少则20000步,多则近40000步。

从2021年12月25日到2022年1月27日,再到2月7日,三场降温降雪实实在在检验出了郭晓峰的“战斗”能力。他以“不打无准备之仗”为工作理念,在三次降雪来临前都下足了力气做准备工作。他主动联合辖区兄弟单位召开抗冰保障工作调度会,对人员、设备、物资等进行合理调度,结合往年工作经验,汇总易结冰桥梁桩号,通过了解往年主要消耗物资的日消耗量等基础数据,对物资消耗及补充有了更直观认识和把控。他组建两组抗冰保畅小分队,一组人员负责装载、撒布融雪剂,另外一组人员负责压道及压道设施维护,采取“循环作战”模式,以最快速度清除路面积雪。三场抗冰保卫战,将近40余天的坚守,在他的带领下,辖区未发生一起伤亡事故。

值得一提的是,每一场冰雪预警来临前都正值郭晓峰轮休,但他要么提前取消休假,要么接到通知便立马驱车赶回单位。40余天,他待在家里的日子屈指可数。提及家人,郭晓峰这样说:“好在家里人理解并且支持我,才让我在工作时没有后顾之忧。”

后勤为“盾”,贴心服务稳军心

杨广在收费现场指挥车辆。

前方有“仗”要打,后方必须有一队靠谱的“后勤兵”。正值年关,为了做好抗冰保畅工作,路管、养护和其他兄弟单位的工作人员全体出动,无暇采购应急物资。平江收费中心站长杨广便在此时揽下了这份重任,姜茶、饼干、热茶、泡面,只要有在一线的工作人员暂时回到单位,杨广就立刻将这些物资送到他们的手中。

“他们能够回单位的时间不确定,我们在保证他们有热饭热菜吃的同时,还要准备好让他们在路上可以随时补给的一些物资,不能让他们挨饿受冻。”杨广在做好疫情防控和收费站出口的保畅工作的同时,总是细心地为兄弟单位的同事们考虑着。

为了加快收费站的通行速度,他每天早上9点到晚上23点都坚守在收费广场上引导车辆、帮助地方检疫部门查验“两码”、检修现场的设施设备,尽快畅通道路,避免在收费站出口发生拥堵事件,为在前线抗冰保畅的同事们打通保畅的最后一公里。

“我们做的都是份内的事,都是微不足道的小事。”记者在采访三位主要负责人时,他们不约而同地说出了这样一句话。也正是因为像他们一样的岳阳高速人做好了自己的每一件“小事”,才给今年的春运交上了一份满意的答卷。(陈奥男)

(责任编辑:焦点)

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