2号线车门区域弧形扶手立柱上方没有高处的为啥扶手。14号线车厢座位上方设有可供乘客抓扶的地铁横杆扶手。

　　北京已有20多条地铁线路，车门不同地铁线路车厢内的设扶手扶手设计、规格并不统一，为啥部分个子矮小及老年乘客反映，地铁部分地铁线路在车门区域上方不设吊环扶手或竖杆直立扶手，车门所以上下车无处抓扶，设扶手容易站立不稳。为啥对此，地铁记者本周二和周三连续两天实地体验了多条地铁线路，车门发现时间离现在越近的设扶手地铁车厢设计越人性化，基本可以满足大多数乘客的为啥乘车抓扶需求。专家告诉记者，地铁目前无论列车型式如何，车门车门区域处均不会设置扶手，这是为了避免乘客拥堵在车门处，更好地引导乘客往车厢中部走，避免浪费运力。

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