原标题：车险综合改革“满月” 海南险企：车主续保保费普遍下降近三成

新海南客户端、满月南海网、车险车主南国都市报10月28日消息（记者 汪慧）车险综合改革实施已经满月，综合广大车主是改革否感受到“降价、增保、海南提质”？保费的险企续保下降变化情况究竟与哪些因素有关？近日，记者走访市场发现，保费海南车险市场首月平稳过渡，普遍改革实施以来，近成海南各财险公司通过降价、满月增保、车险车主提质，综合车主续保保费普遍下降两至三成。改革

海南车主保费总体下降近三成

海口市民林先生最近给自己的海南宝马车续保，发现保费较往年下调了1230多元。险企续保下降“之前听业务员说保费降了，没想到保费还真的降了。”林先生说，往年自己的车险保费大概需要7600多元左右，今年只需要不到6400元。“听保险业务员说，如果我的车是更平价一些的车型，降幅可能更大。”他表示。

林先生发现，不仅保费降了，车损险的保障内容比往年也多了。原来需要他另外配置购买的全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、无法找到第三方特约险等附加险调到了主险车损险的保险责任内。“此外，之前我的三者险是100万保额，这次我把保额提到了200万，但是整体费用还是下降的。”林先生告诉新海南客户端、南海网、南国都市报记者。

海口市民郑先生的私家车保险到期。日前他在续保时也发现，保费比往年降了不少。“去年保费约2300元左右，今年1500元。”

记者从海南省保险业协会了解到，车险综合改革实施后，海南车主的交强险保费、商业车险保费整体上出现了近三成的降幅。据记者了解，广东地区的家用车商业险单均保费较综改前下降20%-30%，相比之下，海南的降幅总体比广东更大。

本次车险改革后，第三方责任险的保障额度也有相应提高。改革之后，三者险的限额最高可买1000万元，从而更好满足消费者的风险保障需求。政策影响下，海南越来越多的车主提高了保障额度。

不是所有保费都下降 车辆档次不同保费有差异

不过，记者走访车主发现，不是所有车主都能享受保费降价的优惠，少数车主还出现了保费“不降反升”的情况，不过这种情况仍属少数。

海口车主王林告诉记者，她原本是一家大型险企客户，最近保单即将到期，想换家公司投保试试，咨询报价时发现，各家险企给出的车险报价大不一样。

海南保险行业人士对此类现象的解读是，因自主系数不一、各家险企报价策略不同，市场上出现了一车一价、一人一价甚至一日一价的现象，不排除部分车主的保费“不降反升”。

本次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调至25%，预期赔付率由65%提高至75%。但实际操作中，商车险的最终保费=基准保费x未出险赔款优待系数x保险公司承保折扣。为此，除了基准保费以外，改革后车主的保费还和未出险赔款优待系数和保险公司承保折扣有关。

未出险赔款优待系数的赔付记录考虑范围，从前1年的出险次数扩大至至少前3年的出险次数，并降低对偶尔赔付消费者的费率上调幅度，这将有利于最终保费的降低。但是，保险公司给予的承保折扣这一因素，受综合影响。

到底哪些因素影响了车险的报价呢？海南省保险行业协会财产险部主任樊春归告诉记者， 改革后，保费价格变化的影响因素包括个人的征信、车主驾龄、车主年龄、车主驾驶习惯、被保险的车辆品牌档次、型号等多个方面。比如，豪华车型在此次改革中商业保险保费下降幅度不大。

某险企业务人员曹先生透露，系统内影响车险报价的因子达几十项。“通常年纪稍长的车主、驾驶习惯良好的车主，可以享受的车险优惠就会比年轻车主、驾驶习惯一般的车主要高。”因此，价格的差异化也无形中引导司机群体改变驾驶习惯、提升安全理念。（汪慧）

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