人民网北京12月19日电 （记者乔雪峰）交通运输是国交故依国安国民经济的基础性、先导性、通事通强战略性产业，然高对经济社会发展具有全局性影响。发建安全则是设交交通运输发展的前提和保障，与人民群众生命健康息息相关。可少

　　安全生产事关人民福祉，国交故依国安事关经济社会发展大局。通事通强党的然高十九大报告提出了建设交通强国的宏伟目标，同时明确要求树立安全发展理念，发建弘扬生命至上、设交安全第一的可少思想，坚决遏制重特大安全事故。国交故依国安

　　国家安全监管总局、通事通强交通运输部12月19日发布了《道路安全运输发展报告2017》，然高报告指出，虽然近年来我国道路交通事故降幅明显，但依然高发。目前，我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位，遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。

　　报告显示，2016年中国共接报道路交通事故864.3万起，同比增加65.9万起，上升16.5%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成63093人死亡、226430人受伤，直接财产损失12.1亿元。道路交通事故万车死亡率为2.14，同比上升2.9%。

　　国家安全监管总局副局长孙华山在首届国际交通运输安全博览会上表示，近年来交通运输领域安全生产形势持续向好，事故总量大幅下降，特别是一次死亡10人以上的重大事故由2004年的55起降至2016年的11起，民航实现运输航空持续安全飞行87个月，创造了历史上最好安全记录。

　　“每年交通运输事故总量仍居高位，事故起数、死亡人数分别约占全国总量的70%和80%，重特大事故仍然未根本遏制，企业主体责任落实不到位、非法违规现象突出、技术装备发展不平衡等制约交通运输安全的问题依然存在。”

　　孙华山指出，由于中国交通运输事业正处于高速发展时期，在较短的时间内实现了高速公路里程、高速铁路里程、内河航道里程、港口货物吞吐量、汽车产销量等多项世界第一。但同时车、船、路和货物运输等的快速增长，给交通运输带来了新的挑战和压力。

　　“交通运输行业是安全生产的重要领域，实现持续安全发展是我们不懈奋斗的永恒主题。”交通运输部副部长刘小明指出，建设交通强国是实现社会主义现代化强国目标的重要支撑，是满足人民日益增长的美好生活需要的必然要求，是增强发展后劲的必由之路；建设交通强国，必然要求把安全作为发展的重要内容，作为发展的重要保障，摆在更加突出的重要位置。

　　刘小明最后指出，当前交通运输安全生产形势依然严峻，还存在诸多突出问题，交通运输部将牢固树立红线和底线意识，以“平安交通”为统领，以供给侧结构性改革为主线，以落实交通运输安全生产的行业主管部门监管责任、地方政府属地责任、运输企业主体责任为核心，坚持问题导向，突出隐患排查治理和风险管控，扎实推进安保基础设施设备建设，切实提升从业人员素质，深入推动安全工作系统化、规范化、标准化，不断提高管理水平，坚决遏制重特大事故，全力保障交通运输安全形势持续稳定向好。“交通强国建设新征程已经开启，建设人民满意交通，满足人民群众的安全需要是我们义不容辞的责任。”

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