原标题：细沙堆里竖高墩 ——河谷大桥建设采用新工艺

湖北日报全媒记者 赵峰 通讯员 张宵祎 谭元发

如何在细沙堆里竖起150多米的细沙主桥墩？G316河（口）谷（城）大桥项目正在书写答案。

4月12日，堆里墩河湖北日报全媒记者登上30米高的竖高设采主桥墩柱，40余名工人正在主桥上部安装挂篮，谷大工艺大桥两侧的桥建引桥桩基、系梁、用新立柱、细沙桥台全部施工完成。堆里墩河

中交一公局项目部副经理战传泽说，竖高设采河谷大桥及连接线全长11.563公里，谷大工艺总投资12.6亿元，桥建既是用新省重点交通项目，也是细沙全省首批PPP示范项目之一。

“这个项目最大的堆里墩河难点就是水下围堰和主墩下构。”战传泽说，竖高设采水下围堰是桥梁建设的基础性工程，直接关系到主墩下构施工。河谷大桥水下作业区域地质条件复杂——由上自下依次为密集大粒径卵石层、强风化细砂岩层、中风化泥沙质粉砂岩层，围堰钢板插打困难，成孔质量难以控制。

按照传统工艺，会先用桩基设备引孔，然后回填土方，采用导向架施工，最后沉桩。但此种工艺在河谷大桥行不通，因为卵石层、细砂岩层和粉砂岩层的自稳性极差，难以固定。

“软、脆、易碎，相当于在细沙堆里竖起一根主桥墩。”现场技术主管余彬杰打着比方，为了保证工期和质量，该项目采用国内最先进的“静压植桩机”方案，在掘进同时进行静压，缩短工序之间的间隔时间，最大限度减少排土量，减少对周边环境的影响。

“一开始使用这项新工艺时压力极大，谁都没有经历过、操作过，就24小时守在现场。”余彬杰说，“幸好没有出现大的意外，比较顺利地竖起主墩。”

按目前进度，河谷大桥将于2022年5月实现主桥合龙，8月建成通车。作为“丹河谷城市组群”综合交通标志性工程，该项目建成后，将直接连通老河口城南新区和谷城城北新区，两地车程可由目前的1小时缩短为10分钟。

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