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| 疫下旅游业重创，旅巴大批揾食车司机无工开，业界疫情多个停车场沦为“旅巴坟场”，不除葵涌一个停车场泊了多达800部旅游巴士。等死（大公报） |
中评社香港3月25日电／大公报报道，旅巴本港新冠肺炎疫情肆虐两年多，业界疫情长期停课、不除旅游业冰封、等死跨境客运严重受创，旅巴大批旅游巴、业界疫情校巴司机失业经年，不除
多区停车场泊满数以千计的等死旅游巴，变成“旅巴坟场”。旅巴 第五波疫情不知何时完结，业界疫情旅游业和跨境客运复苏无期，不除政府的抗疫基金杯水车薪，难解业界长年“失血”的困局，不少车主和公司要卖车卖楼求存。有旅巴业界人士对大公报记者表示，情况已到悬崖边缘，“割肉求存”亦难以为继，盼能恢复旅游业和跨境客运，他说：“疫情不除，只有等死！” 全港现有约1400多辆跨境巴士、600多辆跨境出租汽车，近3000辆登记接载旅行团游览服务的旅游巴，各类校巴约3200多辆。 不过，黑暴接？疫情重创本港经济，旅游巴和跨境客运停摆两年来，不少车主和旅巴公司陷垂死边缘，各种旅游巴士塞爆停车场，长年日晒雨淋，成为名副其实的“旅巴坟场”。大公报记者近日巡访这些“坟场”，了解业界的惨况。 在葵涌货柜码头南路的非专营巴士临时停车场，最为震撼，场内塞满了不同颜色和类型的大巴800多辆，全是接载旅游团和跨境客运的旅巴，这些旅巴自前年疫情封关后，已日晒雨淋经年。 货柜码头路另一个近天桥的露天停车场，亦泊满了10多辆结婚花车，当中有的行车证已过期近两年。疫情持续两年来，新人结婚亦大受影响。这些花车长年在欠保养使用下，显得十分残旧。 经济重创 大批的士弃租 高铁西九龙站停车场亦成为“的士坟场”，泊满了260多辆弃租的士。据悉，自前年起，该站已把停车场租与的士业界，用来停放无人承租的空的士至今。在港岛宝马山云景道亦有一个小型露天停车场，泊满了近40辆旅游巴和校巴。 跨境陆路客运被断，水路客运一样艰难。在荔枝角兴华街西的船坞，十多艘来往港、澳和珠三角的跨境航运公司的飞翔船，静静地停泊岸边、岸上。 疫情持续两年多，水路、陆路跨境客运被断，700多万市民生活未能复常，公共交通客运亦好不到哪里了。兴华街西的城巴西九车厂露天停车场，停泊了减少班次被抽起的20多部巴士。在九龙湾九巴车厂的停车大楼，天台上同样泊满了百多辆因减班次停驶的巴士。 盼尽快正常通关复业 在九巴任职多年车长的胡先生对记者表示，疫情开始至今，因乘客大减及部分路线停驶，令到车长的加班时数和加班费大幅减少，每月收入亦随之大减数千元，“还好公司有提供充足防疫用品，可在防疫费上悭返少少钱”。 在货柜码头南路，协助管理“旅巴坟场”的张先生向记者表示，场内近900辆的旅游巴，大部分是本地的旅游巴和跨境客运巴士，自疫情封关以来，游客断绝，旅巴公司和车主零生意，根本无人包车或租车，只好长年将大巴停泊弃置在这里。不少司机在零收入下被迫转行，“如果唔系，早就饿死老婆瘟臭屋。” 现时，张先生和停车场的同事以及部分年龄较大，未能适应转行的司机和车主，只能无奈地望天打卦等运到，盼政府尽快战胜疫情，恢复旅游业和跨境客运。
