原标题：新海南评论丨破解停车难，新海“拆围墙大门”值得借鉴

最近，南评难拆佳木斯的论丨一道“拆墙令”引发网友关注：针对市民“停车难”的困扰，佳木斯党委政府开启了一场关于“拆墙还是破解留墙”的大讨论，最终研究决定，停车自今年9月起，围墙重点针对“停车难”问题集中、大门老旧小区扎堆的新海区域，进行科学布局、南评难拆合理筛选，论丨陆续开放全市机关事业单位停车场。破解开放的停车单位要同时拆除围栏、围墙、围墙大门，大门在院内按照“应划尽划”的新海原则，确定停车泊位线等。

近年来，我们时常能看到一些地方拆除机关事业单位围墙大门的报道，但像佳木斯这样，如此大范围和强力度的开放机关事业单位停车场，并拆除围栏、围墙、大门的做法却颇为罕见，这让大家感受到当地党委政府施政履职的魄力和智慧。目前来看，此举不仅有利于缓解了市民“停车难”的问题，敞开大门的机关事业单位停车场随时可停，更拉近了党委政府与人民群众之间的距离，打通了“心墙”。

事实上，对于正在加快建设中国特色自由贸易港的海南来说，“停车难”也是长期困扰广大市民和游客的“大难题”。近年来，随着海南经济社会快速发展，汽车保有量也不断激增，特别是到了旅游旺季，自驾游车辆纷纷涌入，“去哪儿停车”也成了市民游客出行的头等大事。其实，早在2011年，海南就曾出台文件，鼓励沿街单位对外开放自有停车场，每到旅游旺季，不少县市的机关事业单位也免费开放停车位，加入共享停车位的行列，极大地缓解了市民和游客停车难的问题，也令不少人感受到了海南各级党委政府的暖暖关怀。只是，从长远看，仅仅只是鼓励和靠一些机关事业单位的自觉自发行为，显然还无法发挥出最大的效应，特别是面对机关事业单位高大的围墙、大门，恐怕也会令不少市民和游客望而却步。

海南汽车保有量和自驾游车辆的不断激增，势必导致有限的社会公共停车位无法满足日益增加的需求，也势必要促使扩大开放一部分机关事业单位的自有停车场，使之常态化，并确保能够得到有效利用，进而最大限度缓解市民和游客停车难问题，为海南自贸港建设提供可靠保障。从这个角度看，在合理范围内拆除机关事业单位围墙围栏和大门，无疑给我们提供了一个不错的选择。没了围墙围栏和大门的阻隔，这样的停车场自然更亲切，市民和游客可以随时随地将车辆停入，不用再顾虑是否会被阻拦或各种盘问。当然，机关事业单位拆围墙大门并不是盲目一刀切，而需要充分考虑停车实际需要，针对问题集中出现的区域，科学布局、合理筛选。

从某种程度上说，拆掉机关事业单位的围墙大门，是建设开放型政府的具体体现，更是全心全意为人民服务的生动演绎。作为要着力打造中国对外开放新高地的海南，建设开放型政府无疑也是重要一步，无论是为了树立政府部门机关单位的开放形象，提高自贸港对外开放水平，还是为了更好地破解停车难问题，拆除机关事业单位围墙大门的做法都值得借鉴探索。（寇振宁）（寇振宁）

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