国际高能物理学界高度关注的中科正负撞机环形正负电子对撞机（CEPC）又有了新进展。两卷本的院高CEPC《概念设计报告》11月14日在北京正式发布。中科院高能物理研究所所长、环形CEPC指导委员会主席王贻芳院士透露，电对CEPC预计于“十四五”计划时期开始建设，料年并于2030年前竣工。前建

　　CEPC计划是中科正负撞机中国科学家于2012年提出的，旨在高能物理领域探索和理解希格斯粒子性质、院高宇宙早期演化、环形反物质丢失、电对寻找暗物质、料年真空稳定性等一系列未解的前建关键科学问题和寻找新的物理规律。

　　计划提出后，中科正负撞机CEPC研究工作组用了两年多的院高时间研究，发布了CEPC的环形《初步概念设计报告》，通过了国际评审并获得了积极评价。之后，CEPC的设计和预研究团队又经过3年努力，正式完成了《概念设计报告》。

　　“在CEPC建设之前，必须以《概念设计报告》为基础完成关键技术预研。项目团队计划未来4年间建成一系列关键部件原型机，验证技术和大规模工业加工的可行性。”王贻芳说。

　　根据最新消息，CEPC的选址，需要考虑地质、造价、交通、环境及当地经济等多种因素，目前秦皇岛、深汕、黄陵、湖州、长春等是CEPC几个可能入选的地址。预估建设费约需300亿元左右。

　　新发布的CEPC《概念设计报告》内容包含了全世界上千位科学家在过去6年中的研究成果。它分为“加速器卷”“探测器和物理卷”两卷，分别阐述了加速器和探测器的可行性设计方案以及科学意义，同时也详细评估了CEPC相对于欧洲核子研究中心大型强子对撞机在科学上的优势。两卷本的报告均得到国际权威专家的充分肯定。

　　中国科学家之所以在2012年提出建设CEPC，是因为那一年欧洲核子研究中心的加速器（LHC）的两个实验同时观测到了希格斯玻色子，其质量比预期要小，只有约125 GeV。这一发现对下一代正负电子对撞机的发展具有关键指导意义——我们可以建造能量较低（只需要240GeV就可以）、实验环境更为干净、性价比更高的正负电子对撞机，大量产生希格斯粒子从而对其做系统研究，进而发现新的物理现象和物理规律。按照计划，CEPC拟采用100公里周长的对撞机环形隧道，至少会有两台探测器同时进行科学实验。

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