中评社北京10月30日电／据新华网报道，成渝加强产业联动，经济健全合作机制，圈迎
推动区域发展……随着中共中央政治局审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，新机对成渝地区双城经济圈建设明确了目标，成渝提出了要求，经济这片土地未来的圈迎发展有了新定位和新路径。贯彻落实中央部署，新机打造带动全国高质量发展的成渝重要增长极和新的动力源，两地正在协同发力。经济 四川江华恩一科技有限公司负责人侯宗渝最近一直关注重庆南北大道北延段（高滩—茨竹）工程的圈迎
进展。2014年，新机公司将生产基地从重庆空港工业园区迁到40公里外的成渝邻水县高滩园区，如今，经济又有了搬迁总部的圈迎打算。“高滩离重庆近，这是我们几年前的思路，现在，我们更看重川渝高竹新区的潜力。”侯宗渝说。 川渝高竹新区是四川广安联手重庆渝北在不打破行政隶属关系前提下，在邻水县高滩镇、坛同镇和渝北区茨竹镇、大湾镇，一体规划建设的一个总面积262平方公里的跨省域产城景融合新区。最近两个月，已经有52家企业“抢滩”川渝高竹新区。 日前，中共中央政治局召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称《规划纲要》），对成渝地区双城经济圈建设明确了目标，提出了要求。由此，这片土地正迎来新一轮的发展机遇，也引发了各界的热议。如何从竞争走向协同，实现产业整合提升？ 成渝地区腹地广阔、人口众多，多年来经济社会持续发展，后续强大的支撑力很被看好。但也要承认，两地发展水平相近，产业大类相似。随着成渝地区双城经济圈的定位更加明确，双城的支柱产业也将从竞争走向协同。 四川省社科院研究员盛毅认为，双方应在规划指导下，按照合理分工协作原则，细化合作内容，共同制定促进分工的要素配置政策、利益分享机制，站在提升区域整体竞争力角度，来构建产业链和供应链。 “双城优势特色产业的重叠，也是整合提升、携手发展的基础所在。”四川省发改委主任郑备说。 走进位于成都经开区的成都华川电装有限责任公司，流水线上机械手臂和智能设备高效运转，工人们分工合作，把各式各样的零部件组装成交流发电机。 随着成渝地区双城经济圈建设的推进，近年来华川电装与重庆的联系也更为紧密。华川电装常务副总经理万宾介绍，在企业供应商中，成都和重庆两地的都超过20%。“成渝地理位置相邻，交通便利，既能提高配套效率，也可以节约成本。当天发货，第二天我们的产品就能出现在重庆的整车厂生产线上。” 成渝地处300公里零部件配套半径内，两地已聚集整车企业69家，零部件企业超过2000家，彼此间将逐渐实现更大范围内的协同发展。 今年年初，四川首票西部陆海新通道跨境（公路）货运报关单在成都海关申报成功，标志着成都至东南亚国家的公路货运模式全面开启。截至目前，这条跨境公路货运班车线路已经开行25班，运输货值8000余万元，主要是“成都造”汽车零配件以及重庆企业生产的摩托车配件。 成都海关关长冉辉表示，下一步，成都海关将继续推动落实与重庆海关签署的《共同支持成渝地区双城经济圈建设合作备忘录》，在助力内陆国际物流枢纽建设、支持开放平台载体发展、开展业务协同合作、促进优势产业高质量发展等领域加强协作配合，实现成渝两地跨关区通关“无缝对接”。
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