12日从青海省交通运输厅获悉，青海2018年，斥资该省计划完成交通建设投资456亿元，亿打续建和新开工一批公路项目，造交加快打造“东部成网、通路西部便捷、网新青南通畅、格局省际连通”的青海路网新格局。

　　据悉，斥资青海今年将续建老城关经西宁至上新庄、亿打加定至西海等37个公路项目，造交新开工建设扁都口至门源、通路河南县至鄂尔哈斯桥等一批项目，网新建设农村公路6000公里，格局便民桥梁200座，青海推进交通运输总体供给能力和综合服务水平再上新台阶。

　　眼下，在国道227线老城关经西宁至上新庄公路莫兰台岭隧道建设工地上，已是一派繁忙的施工景象。该条公路全长82.35公里，起于大通县老城关岔口，终点在湟中县上新庄镇，按一级公路标准建设，总投资53.1亿元，2020年建成后，将成为西宁市南北过境的主通道。

　　“为加快工程建设，我们早计划、早安排，积极组织工人、机械进场施工，”承担该标段施工任务的中铁十六局集团一公司项目经理肖欧辉说，“目前，项目部已进场工人200余人，机械30台套，目前正在加紧进行隧道洞口段施工，我们要高质量、高标准建设好工程。”

　　在现场指导施工的青海省高管局国道227线项目办副主任林杰说：“这个项目建成后，将成为连接西宁主城区与湟中、大通县的便捷通道，将有效带动南川、北川工业园区及周边经济发展，同时，将优化西宁市路网结构，缓解交通压力，改善大众出行环境。”

　　据青海省交通运输厅消息，经过多年的发展，截至目前，青海公路总里程突破8万公里，高速公路达3900公里，二级公路7450公里，青海全省已实现8个市州、29个县级行政区通高速，46个县级行政区全部通二级以上公路，98.6%的乡镇和97.1%的建制村通了沥青水泥路，基本形成了外联相邻省区，内通州市县乡的公路网络。

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