“铁路+公路”抢运物资 助力大临铁路“总攻”建设。铁路铁路中国铁路昆明局集团供图
云南网讯（记者 夏方海 通讯员 李英利 常婧）8月20日22时47分，公路一列装载有大临铁路建设所需的抢运超级超限TJ165架桥机机体的列车从桃花村站启程，将连夜奔赴大理站，物资随后再通过公路运输，助力总攻抵达施工现场，大临为大临铁路最后的建设桥梁施工增添动力。
据了解，铁路铁路为确保大临铁路按期开通的公路建设目标，保障铺架施工进度，抢运中国铁路昆明局集团滇西指挥部组织中铁一局大临铁路项目部详细梳理工程量，物资倒排工期，助力总攻为快速完成铺架施工，大临为线路机养、建设长轨焊接等后续施工争取更多的铁路铁路时间，积极采用多点介入绕开暂时无法贯通的隧道提前铺架。
“铁路+公路”抢运物资 助力大临铁路“总攻”建设。中国铁路昆明局集团供图
截至目前，大临铁路各项工作正按计划推进，隧道完成99.8%，桥梁完成99.6%，还剩新民隧道出口至临沧车站1#岔前，以及白石头隧道进口至新民隧道出口的桥梁还没有铺架。为此，中铁一局紧急转场调运TJ165、 TJ170两台架桥机提前开展桥梁架设。
“铁路+公路”抢运物资 助力大临铁路“总攻”建设。中国铁路昆明局集团供图
8月中旬以来，为全力配合架桥机装载，昆明车务段积极申请桃花村站超级超限货物装运资质，在装载过程中段货装部和车站货运管理人员加强现场货装安全把关，及时向中铁一局反馈架桥机装载加固存在问题并督促整改，确保符合装载方案和运输安全。
“铁路+公路”抢运物资 助力大临铁路“总攻”建设。中国铁路昆明局集团供图
中铁一局通过“铁路+公路”的运输方式对架桥机进行转场组装，此次机车转场是大临铁路进入开通奋战阶段的重要标志，将进一步加快推进铁路建设，为大临铁路按期开通运营奠定了坚实基础。
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