陕西网讯（记者 王思敏）1月5日，年西西安市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，安中国际港务区党工委委员、欧班综合保税区管委会专职副主任王运动，列共列中国铁路西安局集团有限公司总调度长袁革，开行西安车站海关关长陈晓出席，年西介绍2022年中欧班列长安号高质量开行情况。安中

2022 年，欧班西安中欧班列共开行4639列，列共列同比增长 20.8%，开行运送运输货物 411.7万吨，年西同比增长43.3% 。安中其中欧洲方向开行3974列（去程1971列，欧班回程2003列），列共列中亚方向开行665列（去程517列，开行回程148列）。

“2022年西安中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标位居全国第一，成为全国中欧班列高质量发展的典范，为国内国际“双循环”提供了有力支撑。”袁革介绍。

中欧班列网络布局进一步优化

境外17条班列运行线路实现欧亚地区主要货源地全覆盖，国内往返图定运行线达到 22条。3月首开中老班列，4月开行西部陆海新通道班列，6月开行中越班列。通过西向中欧班列、东向铁海联运班列、南向中老、中越班列的相互接续，使东西向亚欧陆海贸易大通道与 南北向西部陆海新通道在西安实现了集结交汇、深度融合，中欧班列网络布局进一步优化。

集结能力显著提升

围绕做大做强西安国际港站集结功能，按照货场变市场、变加工基地、变合作平台的思路，统筹南北两个区域功能定位，着力打造融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代物流基地。西安国际港站三次改造，货物线增加9条，堆场扩充11万平米，装卸能力提高 30%，形成贯通线、环抱式布局，实现整列装卸、直进直出，堆存、 装卸、编发能力得到显著提升。

扩大市场经营 加速产业聚集

联合西安国际港务区引进中远海运物流公司、中国林业集团、五矿发展集团、山东港物流集团、陕西林业集团等大型企业，探索合作开展市场化经营，吸引贸易、产业、创新等要素高效聚集，着力打造中欧班列丝路物流园、木材物流园、金属智慧物流园、铁海国际物流园、林农国际物流园，国际陆港集疏运和市场交易功能进一步提升。

袁革表示，下一步，我们将积极争取图定班列线路和国联出口计划，保持入图线路数量、国联计划数量全国领先。加快完成西安国际港站H14、15线束建设，不断提升中欧班列堆存、装卸、编发能力，持续扩大返程货物铁水联运，提升班列返程占比。稳定开行全程时刻表班列，提高班列综合作业和服务能力。创新“班列＋”服务新业态，拓展延伸服务，吸引社会堆场集装箱回流，构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为国内国际双循环新格局提供支撑，助力陕西经济高质量发展。

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