原标题：北京40辆公交“福祉车”服务冬残奥 增设下车门铃等无障碍设施

一辆车可以搭载6辆轮椅，福祉车扶手、北京地锚、交服靠背、残奥无障碍踏板等一应俱全，增设障碍北京公交为冬残奥运动员量身打造的下车“福祉”车亮相了，这些车辆全部在低地板无障碍车基础上进行改造，门铃目前已经执行了轮椅运动员接机任务。等无

冬残奥会期间，设施北京赛区将举办轮椅冰壶比赛。福祉车按照北京冬奥组委要求，北京北京公交集团特别将40辆车改造为“福祉”车，交服保障轮椅乘客及随行人员便利出行。残奥

“这些福祉车，增设障碍是下车对40辆液化天然气公交车进行了改装升级，全部选用了低地板无障碍车。车辆还配备车身倾斜功能，让乘客上下车时更加顺畅轻便。”客一分公司相关负责人介绍，改造中拆除了车厢中部座椅，可满足6位轮椅运动员同时搭乘且互不干扰。

“福祉”车车厢地面设置了地锚用来固定轮椅，确保行车过程中不摇晃，增设了扶手、背靠软板、下车门铃等无障碍设施，靠背高度、安全带长度都可以自动调节。

40辆“福祉”车主要用于冬残奥会期间机场抵离、酒店场馆间摆渡运输。

北京赛区B2车队安全服务队队长魏玉涛介绍，执行任务前，车队管理人员带领驾驶员进行了多次线路踏勘，要求驾驶员“多停几秒钟，多加强手势沟通，多观察车内外和站台情况”。

在车辆进站时，要充分考虑轮椅上车方便，车辆停靠位置与站台留出合适空间。

按照防疫隔离要求，驾驶舱和车厢间设置玻璃挡板进行物理隔离，看得见却听不见。为了更好地沟通，驾驶员比划起“手语”来。“目光接触后，手指方向盘，比划个OK的手势，等运动员回应‘准备好了’，我们才发车；再比如，做出系安全带的动作，提醒工作人员为运动员检查确认。”驾驶员张辉介绍，为了让运动员乘坐更安全舒适，他们在所有拐弯路口、冬残奥专用道进出点段严格限速，礼让行车。（孙宏阳）

(责任编辑：综合)