据孟加拉国媒体报道，孟加当地时间6月29日9时左右，拉国在距离首都达卡不远的沉船布里甘加河萨达尔加特轮渡码头附近，一艘搭载50至60名乘客的事故生渡船“ML晨鸟号”被另一艘渡船“孔雀2号”从后部撞击后沉没。

　　事故发生后，至少孟加拉国内陆水运局、人丧消防部门、孟加警察、拉国海岸警卫队和海军潜水队立即展开积极救援行动。沉船当晚22时，事故生消防员救出一位幸存者并将其送往医院救治。至少消防队长表示，人丧得益于渡船倾覆后在船舱内某处形成的孟加“气袋”，这名乘客才能在水下生存13个小时后幸免于难。拉国截至当晚24时，沉船救灾人员已打捞起32具遇难者遗体。不过，消防部门的官员说，随着救援工作持续，沉船事故导致的遇难人数可能还会增加。

　　孟加拉国航运国务部长卡利德·马赫穆德·乔杜里当天考察事故现场并观看监控录像后表示，这不像事故，像“有计划”为之。孟加拉国警方已对“孔雀2号”渡船的船主等七人提起讼诉。

　　孟加拉国内陆水运局将通过航运事故基金向每一个遇难者家属发放15万塔卡(约合12444元人民币)赔偿金。内陆水运局将为每位遇难者提供1万塔卡(约合830元人民币)，达卡行政区将为每位遇难者提供2万塔卡(约合1660元人民币)的安葬费。孟加拉国政府要求成立7人调查委员会，并在7天之内提交调查报告。

　　孟加拉国境内河流众多，渡船成为重要交通工具，乘员超载、天气恶劣、船况较差等因素导致沉船事故多发。

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