绝不向中国人低头!宁愿亏损400亿开除9000人,也不和中国共享技术

[时尚] 时间:2024-05-06 04:21:12 来源:蓝影头条 作者:探索 点击:171次

    阅读此文之前,向中享技麻烦您点击一下“关注”,国人国共既方便您进行讨论和分享,宁愿又能给您带来不一样的亏损参与感,感谢您的亿开也支持。文|风木编辑|风木三年的除人疫情我们也都亲身经历过,对其企业甚至国家的和中经济都有非常大的打击,无数的向中享技公司企业一度破产。在英国一个著名的国人国共航空公司罗罗公司就是受到疫情影响,面临着破产的宁愿危机。我国的亏损一个企业表示可以施以援手,帮助罗罗公司度过难关,亿开也但是除人要罗罗公司的技术来交换,但是和中却遭到罗罗公司的强硬拒绝,并且表示:就算亏损400亿,向中享技开除9000人,也不会接受中国的帮助。为何罗罗公司对中国的态度如此之差?背后究竟有着什么隐情。中国欲收购罗罗公司如今我国的发展是可以说日新月异,非常的迅速,而美国害怕中国的迅速发展为自己的霸权主义带来威胁,所以去煽动各个国家,去联合起来共同的对中国进行制裁。上世纪90年代开始,美国看到中国的发展有可能给自己威胁就开始了对中的制裁,美国科技去束缚中国的科技发展,这让本身就薄弱的中国科技,发展起来更加的困难。当时我国正处于致力发展航空领域,但是无人带领,自主研究的速度也是比较的慢,而突然爆发的疫情,各个国家也都是自身难保,中国又受到了各国的孤立,可谓是压力山大。但还是有很多的航空公司想要和中国进行合作,因为看中了中国的地大物博,而且发展潜力非常的大,合作之后可以在中国的航空工业市场去分一杯羹。所以国际上还是有着很多向中国示好的航空企业,但与之罗罗公司都差了一点,当时的罗罗公司掌握着世界顶级的航空技术,所以就直接将目光放在看他的身上,而当时也刚好有一个机会。疫情所带来的影响,可以说是全国性的,罗罗公司当然也难逃此劫数,因此内部经济大跌,但罗罗公司所掌握的航空工业技术却是非常的先进,我国就是看中其技术,所以表示可以帮助罗罗公司度过难关,但是要罗罗公司的先进技术和经验来交换。中国的创新能力是非常强的,可以先学习到其他国家的先进技术后,加以模仿改善,最终,通过技术创新,创造出独属于中国的技术。中国独特的创新技术是非常强大的,在各行各业中总能脱颖而出,创造新的战绩。罗罗公司作为全球上都领先的航空发动机制造商,他的成功,很大程度都建立在深厚的技术基础和创新精神,当他们面对中国的援助的时候,却表现的异常绝决,就算破产,也不会接受帮助。中国近些年来在航空领域的发展,也是有着较大的突破,在有些技术已经不再平平无奇而是直接达到了世界顶尖的水准,但在一些关键的技术上,中国还是与世界顶级的国家存在一定的差距。因此一旦罗罗公司选择与中国合作,所掌握的核心技术就要与之共享,那么英国在国际上的航空优势机会减弱,同时英国的政策因素大大影响着罗罗公司的决策,因为当时的英国也在对中国进行技术封锁。在目前这个全球局势下,核心的技术分享和转让,对于世界都是非常的敏感,如今国际上各个国家都趋于平衡,如果一个强国在掌握另一个核心技术,就有可能影响其利益。在这种情况下,如果罗罗公司接受了中国的帮助,共享了技术,那美国在全球市场的地位可能就会受到威胁,那罗罗公司就可能受到来自本国还有美国的压力,因为当时以美国为主的西方国家正在对中国实行技术封锁。罗罗公司的过往1906年罗罗公司建立,刚开始罗罗致力于研究汽车,而在二战的不断升级推进下,罗罗公司被迫走上了军事航空的道路,所发明的航空发动机,大量的被使用在战争之中。而罗罗公司所制造的航空发动机也是处于世界领先的,各个国家也去购买,这大大增加了企业的收入,经过统计西方所使用的军事飞机所使用的发动机基本都是罗罗公司所制造,大致估计有七十种。罗罗公司所制造的发动机在全世界都是顶尖的存在,但是他的成就并不是一蹴而就的,是随着时间时代的推移而逐渐成功的。盛极必衰,月满则亏。战争终会结束,不可能永远蔓延下去,随着战争结束,军用的航空飞机使用次数逐渐的减少,这也代表着罗罗公司的落寞。航空发动机技术已属于国家核心技术,为此科研人员需要投入大量的时间和精力,以及研发航空发动机所使用的周期延长。当时的罗罗的公司并不需要怎么运行,因为战争,他所创造的航空发动机是属于狼多肉少的情况,总会有人去购买,而如今战争的突然停止,导致一瞬间罗罗公司无法运行下去,随着走入困境,很长时间罗罗公司都处于亏损的状态。所擅长的航空领域没了作用,就开始有人说罗罗公司不务正业了,从刚开始的汽车生产转化为如今的航空工业发展,已经与初衷越来越远了。英国政府也终于注意到了这个曾经的合作伙伴,看到如今的现状,想要帮助他,于是便想要罗罗公司重新开始从事擅长的汽车制造,因为汽车更能广泛于众,但是罗罗公司有着极其深厚的航空工艺底蕴和经验,如果就此结束也太为可惜。于是英国政府就给罗罗公司出了一个主意,将罗罗公司拆分成两个公司。一家回到从前,负责做高端汽车行业比如像劳斯莱斯,另一家则是保持现状继续研发航空发动机。在时代的更变下,罗罗公司从当时的世界闻名落寞到如今,最终还是在英国政府出手相助下,得以幸免于难,但是救得了一时却救不了一世,依旧无法改善罗罗公司一落千丈的状态。时代在时刻的发声变化,2020年时疫情突如其来的爆发,这让本就摇摇欲坠的罗罗公司直接坍塌,罗罗公司所制造的航空发动机逐渐的被迫暂停,只能再另寻出路。如今市场的需求在快速的改变,而企业也要根据市场的需求来进行改变,在如今这科技发展迅速的时代上,航空工业的市场上,也有很多企业涌现出来。这也就造成了和罗罗公司合作的国家和企业逐渐的减少。最终罗罗公司从以往的制造航空发动机改变成了对航空发动机的维护。但这个改变也无法让罗罗公司起死回生,最终这个企业尽全力也无法再维持公司的运作。早2020年上半年是,公司已经一度的面临破产的边缘,这段时间公司的亏损就远远的超过了五十亿英镑。罗罗公司面临破产的边缘,已经承受不来公司人员过多的现状,于是决定进行裁员已经出售公司。但是任谁都没有想到罗罗公司竟然一次裁了9000多名员工。中国的发展在上个世纪九十年代,各国的都非常注重自身的科技发展,增加自身的硬实力,发展都非常的迅速,而中国作为一个发展中国家,更是具有极大的发展潜力。我国日新月异的发展,引来了其他国家的觊觎,害怕中国发展超过掌控,威胁到自身的霸权地位,于是美国就带领西方等国家去孤立我国,并到处散布谣言,让其他国家的巨头企业不敢与中国合作。但在经过中国可不会就此停下脚步,在科研人员的不断努力创新下,我国的航空工业的发展也在蒸蒸日上,逐渐的步入正轨。最终就算是美国带领其他对我国进行技术封锁,但我国也实现了卫星发射和航空技术上的突破,并实现了北斗卫星的自主研发。在如见国际形势下,虽然我国已经开始走向高端制造的道路,但不得不说还是与西方有着一定的差距,我国也在全球化中竭尽全力的去追赶甚至超越他们在航空工业上的发展。从中国的创新能力来看,我们也明白了英国的政策为什么要影响罗罗公司的决策,为什么罗罗公司宁愿倒闭,也不会把技术分享给中国。尽管中国的市场有着巨大的潜力,但罗罗公司到如今这个地步也不是想要售卖技术就可以去售卖的,如果他们把这航空核心技术分享与中国,那英国在全球上的航空地位上,可能就会收到威胁,因此他们就一定会保护自己国家的核心技术。在如今动荡的时代中,世界各国都面临这转型和技术改革,而中国的快速发展实在是太引人瞩目,自然受到美国为主的西方国家的“关照”,害怕在中国的快速发展,影响到他们国家的利益。因为中国一直坚持的理念就是先富然后去带动富,大家一起合作共赢,而以美国为首的西方国家恰恰相反,他们是先富然后制止富,以此来维护自身国家在国际上的霸权地位。在全球化的发展中,以美国为首的西方国家对中国的封锁制裁,对我国来说无疑是一个挑战,但我国一直以来从来都是无所畏惧,给我们的压力越大动力就越强。如今中国只能自主研发航空技术,提升自己国家的硬实力才是最重要的,从前的”造不如买,买不如租”早就已经不行了,只有自己能够掌控的实力才是属于自己。经过这一事件,中国也是确切的明白“科技无国界”只是一个幌子,谁会把自己国家的核心机密去拱手相送,来成全对立国家?罗罗公司的结局在罗罗公司拒绝了中国的援助之后,公司就如同压倒骆驼的最后一根稻草,已然无力回天了,没有过多久,公司已经破产。罗罗公司的破产也为英国带来经济的下滑,同时也为其他公司带来了警告,如果当时罗罗公司能够接受中国的资助,与中国进行合作,那么如今可能就是另外一幅场景了。笔者观点西方国家虽然对中国进行技术封锁,进行制裁,但依旧阻挡不了中国的崛起,中国在这个全球化的世界中也与时俱进,坚持自主研发,努力创造属于中国的核心技术。相信中国的科研可以不断的创新,超越世界各国,在国际中闯出属于自己的一片天。

(责任编辑:综合)

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